Новости модернизации

[amalgin]

Спасибо за доставленную радость mumm.
Знает ли Г.О.Греф, что Сбербанк начинает финансировать производство этой рухляди?

Comments

[aptsvet.livejournal.com]

"Москвич" тоже хорошая машина была, нужно бы и ее на нанотехнологии перевести.

[ingr.livejournal.com]

ЖЖесть.

[--dmz--.livejournal.com]

А они разве их уже ещё не выпускали?  Или они выпускали ВАЗ-2106?  Тогда - да, огромный шаг впердё!

[avmalgin.livejournal.com]

Колоссальный технологический прорыв. Инновации на марше. К 2014 году удастся запустить производство "восьмерок" и, может быть, даже "девяток".

[yokl.livejournal.com]

Греф абсолютно правильно поступает. Федереальная Программа Выдачи Маладым Джыгитам будеть профинансирована через ВТБ, и Сбер вернет каждую потраченную копеечку.
даже Навальный не возмущается, заметьте! )))

[weathercock.livejournal.com]

для колхозников пойдет, будут передовиков села награждать

[misssing-link.livejournal.com]

П***ец какой-то. То есть ельцинская госпропаганда "всеобщей смерти" сегодня возрождена в полный рост.. Когда там Третья Чеченская?

[het-nummer.livejournal.com]

Эта ж модель меня старше...

[a_hramov]

А цена-то, цена?

ПРАВОСЛАВНЫЙ КОМПУТЕР НА ПОДХОДЕ:

[borhud96.livejournal.com]

http://pics.livejournal.com/borhud96/pic/0000e62p

[davnym-davno.livejournal.com]

Они собирали ВАЗ-2104 из сборочных комплектов, поставлявшихся из Тольятти.

[kriteriy.livejournal.com]

Самое смешное что под выпуск этого металлолома пытаются подогнать бизнес план, маркетинг и прочие технологии))))

[digitman.livejournal.com]

А какая банку печаль на чем именно делать деньги?
На продажах пресловутой "классики" ВАЗ в кои-то веки вышел на уровень прибыльности. Деньги не пахнут, бгг

[ex-andrey-p.livejournal.com]

А Вы посмотрите, сколько этой рухляди покупают сегодня. По 5 тысяч доларов за новую машину класса "с", почему нет? С чего ее снимать с производства?

[saapin.livejournal.com]

Морально, действительно, рухлядь, "семёрка" лет 30 выпускается. А на деле - это единственная машина, которую может позволить себе провинция. Здесь даже десятилетние "жигули" идут нарасхват. Ценится и потому, что в ремонте недороги. Сейчас рынок, если б не было спроса - не выпускали бы. Выбор-то кроме "жигулей" огромный. У нас тут неподаёку четыре автозавода - "Фольсксваген", "Вольво", "Мазда" и ещё какой-то. Так вот на стоянке "Фольксвагена" в основном "жигули" - рабочие приезжают на смену. Платят мало, максимум 20 тысяч. Это и по-калужским меркам едва-едва на жизнь. А уж, чтобы машину купить, надо где-то ещё подзарабатыват.
Так что "Жигули" - это как раз та машина, которую может сделать русский человек и которую в состоянии купить.

[dr-lex.livejournal.com]

а к 2020 му мы выкупим права на производство запорожцев!!!! Ура товарищи

[onoredebalsak.livejournal.com]

Если будет цена соответствующая, то почему бы и нет?

[sergey-458.livejournal.com]

с того, что автомобиль не только средство передвижение, но и прежде всего - источник повышенной опасности, как в плане безопастности движения, так и экологической безопастности

автомбиль 60-х годов прошлого века не совместим с сегодняшней интенсивностью движения, он созадате угрозу для водителя и других участников движения, и загрязняет окружающую среду

[sergey-458.livejournal.com]

рабочим меньше надо пить водку, появятся деньги на автомобили

[toma-gramma.livejournal.com]

это шутка?
Греф знает ВСЕ, без него ни одно решение не принимается. Более того, такие, типо социальные, программы ему спускают "сверху".
Одна надежда, что к марту 2011 года Ижевский завод все-таки пизданется окончательно и бесповоротно.

[toma-gramma.livejournal.com]

Вы правы. Но!!! Если СБ готов финансировать производство такого говна, то почему не профинансировать в конце концов разработку реально дешевого автомобиля, соответствующего нынешним требованиям? Не то порно, которое устраивает Прохоров под названием "народный автомобиль", извращаясь в дизайне, когда на выхлопе, похоже, получится феррари. А именно недорогого, типа того же Рено Логан.

[t-nadya.livejournal.com]

Какие дороги-такие и автомобили.

[je-palitsyn.livejournal.com]

Верю,что модель 2107 доживет до 2107 года.Так держать!Мы стабильны и неизменчивы во всем.Иногда у кого-то можно до сих пор увидеть настольные счеты или логарифмическую линейку.В магазинах недавно увидел...стиральную машинку "Сибирь" омского завода.О,чудеса!Я вновь вшагнул в воспоминания детства.Даже спросил,продавца,мол,это винтаж,редкость?Парень возбужденно рассказал,что техника вечная,их делают без малого сорок лет на заводе ракетной продукции(!).Слова ракета,ракетные технологии он произносил громче и четче выговаривая.Стиральные машинки,мол, так,побочно,в перерывах между сборкой великих ракет.Расхвалил,что машинка "Сибирь"надежная,как российские ракеты.Он что-то говорил,видел лишь его артикуляцию губ,не слыша голоса.Он еще не родился,когда в антиалкогольном 85-ом я уже видел как в таких аппаратах народ мешал брагу.Почему-то самыми надежными стали мне песочные часы в лаборантской,солнечные часы на древней стене каменного особняка в Испании.

[ex-andrey-p.livejournal.com]

Ну, "семерка" - автомобиль конца 70-х. Да еще и с инжекторным двигателем "евро-2" теперь. Не то чтобы я кого-то призывал покупать такую машину - это было бы глупо. Но место на рынке у нее есть, т.к. конкуренты -разве что "китайцы" классом ниже. И подержанные машины.

[ex-andrey-p.livejournal.com]

"Логан" делают в Москве. И все равно в приличной комплектации он стоит больше 400 тыс. Потому что дороги именно современные удобства.