Размышляем вслух

А как такая идея? Когда он сзади надвигается, крякая и выжимая с полосы фарами и мигалками, - не нервничать, включить аварийку и намертво встать. Мол, сломался, с кем не бывает. В идеале солидарно встать в двух рядах. То есть тормозить его всеми доступными средствами. Пусть на говно исходит.
Особенно меня бесит, когда государственные мужи после рабочего дня торопятся домой к ужину, расчищая путь с помощью своих мигалок или просто едучи в лоб по встречке. Тут уж однозначно никакой служебной необходимости нет.

Мультики

Сегодня пришлось за компанию несколько раз смотреть трилогию про Винни-Пуха. Какое же говно весь этот крокодил Гена с его Чебурашкой по сравнению с абсолютно гениальным в каждом кадре и в каждой фразе Винни-Пухом. Просто небо и земля.

Штрихи к портрету ньюсмейкера

Кстати, живьем я этого Шевченко видел один раз в жизни. Еще при Ельцине. Правда, имел шанс наблюдать его в течение двух или трех часов кряду. Запомнилось, что он все время передвигался задом наперед. Ну то есть ходил, пятясь. Все, что он делал, он делал пятясь, на полусогнутых. Я еще тогда подумал: "Надо же, ходит спиной вперед, а ни на кого не налетает".

Такая манера передвигаться, наверное, посложнее, чем "лунная походка" Майкла Джексона, но он владел ей мастерски. Возможно, начал тренироваться еще в годы комсомольской работы.

НА ФОТО: первый секретарь Даугавпилсского горкома ЛКСМ Латвии Владимир Шевченко ведет прием в комсомол.

Усаживают в кортеж

Не солидно как-то

Чего только не найдешь на Яндексе.
Смешное какое сопровождение у нашего министра внутренних дел:

Не лучше и у директора ФСБ:

Зато сколько мигалок при деле. Ну и номера, конечно, на всех четырех опричные.

"Иду на таран"

Изучая вопрос, наткнулся на новость от 2002 года.

"По дороге на совещание попали в ДТП сразу два губернатора - Эвенкийского автономного округа Борис Золотарев и на тот момент исполняющий обязанности губернатора Красноярского края Александр Хлопонин. Ранним утром на автотрассе, ведущей в аэропорт, столкнулись два служебных автомобиля - джип и "Ауди". В одном находился Александр Хлопонин, а в другом - Борис Золотарев".

И, кстати, напротив мэрии (бывшего СЭВа) на Новом Арбате, где трасса делает загогулину, постоянно вижу, как одна чиновничья машина на разделительной полосе влетает в другую, едущую по той же полосе в противоположном направлении. Никто не фотографировал в этом месте?

Разделительная на Новом Арбате вообще очень опасна. Вот два фото одной аварии: столкнулись двигавшиеся по разделительной настречу друг другу "Мерседес" и "Мицубиси Лансер". Лишившись колеса, летящий на всех парах "Мерседес" еще пятьдесят метров пытался остановиться - но уже на полосе встречного движения! К счастью, водители встречного транспорта успели увернуться.



А в "Комсомолке" вот что нашел:

"В понедельник - в самый разгар вечерней пробки - у дома № 8 на Новом Арбате бодались две крутые иномарки с мигалками. На «Ауди А6» с включенной мигалкой водитель летел по разделительной спецполосе с начальником Главного управления обеспечения деятельности органов прокуратуры Г. Лопатиным на борту. В это же время, тоже решив, видать, показать крутизну, включил свои проблесковые маячки и стал перестраиваться из крайнего левого ряда на ту же разделительную старший инспектор Управления ГИБДД Рязани майор А. Бубнов. Он мчался в том же направлении. Кто важнее, выяснить не удалось: машины столкнулись, бортанув друг друга, посреди потока других авто. В ДТП чудом не пострадали остальные участники движения...
Заметим, только в прошлом году из 1000 столичных спецмашин 377 угодили в подобные происшествия. Это при том, что за то же время из 3,5 млн. обычных авто в аварии попали 14 000. Тем, кто затрудняется посчитать сам, сообщаем, что это означает: из нормальных водителей в ДТП попадал только каждый 250-й, а из «шумахеров с мигалками» - практически каждый третий".

Газетная статистика неточна: в Москве отнюдь не 1000 спецмашин с мигалками. Только на сайте "Ведомостей" сфотографированы почти полторы тысячи и это, естественно, лишь малая часть этого кошмара.