то смогли прочитать, что написано мелкими буковками - продается только тем, кто предъявляет талоны Центросоюза, или чего там в это время было.
Я помню, зашел так в универмаг, году в 76, увидел рубашку, удивился, что никто не убивается в очереди... пошел в кассу - нет, надо сначала "выписать" у продавца, а там и объяснение этому чуду - нужно сдать 80 кг мяса, по госрасценкам(!). Получить соответствующие талоны, и с ними уже в очередь. На каждый товар было свое количество килограммов!
Такая была последняя политтехнология на издыхании коммунизма, непродавать ничего людям, пусть сами производят мясо и несут в государство, которое им потом выдаст талоны, с которыми надо потом бегать и искать нужный размер.
Полки пустые, а так повесил что-нибудь, ну и оно висит весь год, только пыль протирай, все равно никто не купит.
С машинами было проще - южные люди покупали бумагу, что они выращивают скот, потом покупали мясо в совхозах-колхозах (ворованное) и сдавали туда, куда оно должно было сдаваться теми же колхозами. Получали нужные талончики и с ними покупали четыре Москвича. Меняли на двое Жигулей, а потом это все на Волгу.
Всего делов!
Автомобили НИКОГДА не продавались в СССР без записи и разнарядки. Икра лежала (в Москве) на витринах последний раз в 50е годы. Правда, тогда и зарплаты выдавали беспроигрышными облигациями госзайма, которые никто не принимал.
С Волгами даже в середине 80х ситуация была такая, что на министерство республиканского уровня был лимит в две машины(!), которые были расписаны на многие годы вперед. Волгу давали купить только с выходом на пенсию(!) очень большому начальству за многолетние пресмыкательства и унижения. Один знакомый не уходил на пенсию, потому что очеред ь у них сбилась - самый главный решил подарить машину своей дочери... поэтому предлагали начальнику - вот тебе, Жигули покупай, хорошая машина! А он: я тут сидел столько лет, где моя Волга???
Тьфу. Вспоминать противно... и есть же люди, с такой теплотой вспоминающие то, чего совсем не понимают...
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
rosecarmine
Если бы к тому времени вы уже умели читать...
Date: 2012-07-17 08:04 am (UTC)Я помню, зашел так в универмаг, году в 76, увидел рубашку, удивился, что никто не убивается в очереди... пошел в кассу - нет, надо сначала "выписать" у продавца, а там и объяснение этому чуду - нужно сдать 80 кг мяса, по госрасценкам(!). Получить соответствующие талоны, и с ними уже в очередь. На каждый товар было свое количество килограммов!
Такая была последняя политтехнология на издыхании коммунизма, непродавать ничего людям, пусть сами производят мясо и несут в государство, которое им потом выдаст талоны, с которыми надо потом бегать и искать нужный размер.
Полки пустые, а так повесил что-нибудь, ну и оно висит весь год, только пыль протирай, все равно никто не купит.
С машинами было проще - южные люди покупали бумагу, что они выращивают скот, потом покупали мясо в совхозах-колхозах (ворованное) и сдавали туда, куда оно должно было сдаваться теми же колхозами. Получали нужные талончики и с ними покупали четыре Москвича. Меняли на двое Жигулей, а потом это все на Волгу.
Всего делов!
Автомобили НИКОГДА не продавались в СССР без записи и разнарядки. Икра лежала (в Москве) на витринах последний раз в 50е годы. Правда, тогда и зарплаты выдавали беспроигрышными облигациями госзайма, которые никто не принимал.
С Волгами даже в середине 80х ситуация была такая, что на министерство республиканского уровня был лимит в две машины(!), которые были расписаны на многие годы вперед. Волгу давали купить только с выходом на пенсию(!) очень большому начальству за многолетние пресмыкательства и унижения. Один знакомый не уходил на пенсию, потому что очеред ь у них сбилась - самый главный решил подарить машину своей дочери... поэтому предлагали начальнику - вот тебе, Жигули покупай, хорошая машина! А он: я тут сидел столько лет, где моя Волга???
Тьфу. Вспоминать противно... и есть же люди, с такой теплотой вспоминающие то, чего совсем не понимают...