![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
В кооперативе "Озеро", похоже, началась грызня: дачники, расталкивая друг друга, борются за бюджетные миллиарды. Резко понадобились.
Компания «Российские железные дороги» предложила правительству проект по реконструкции 22 тысяч километров путей для запуска тяжеловесных поездов, стоимость которого оценивается в 677 млрд рублей, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на проект программы, оказавшийся в распоряжении редакции... В предложенном РЖД документе не описана схема финансирования этого проекта, однако указано, что большую часть инвестиций должно предоставить государство...
РЖД также указывают на принципиальную неокупаемость этого проекта – общий возврат инвестиций не превысит 25%, а доходы госкорпорации вырастут лишь на 13,2–75,1 млрд рублей...
В сентябре сообщалось, что РЖД в 2015 году получат субсидию государства в размере 30 млрд рублей. Указанный объем помощи стал компромиссным между просьбой РЖД (45 млрд рублей) и изначальной позицией Минэкономразвития (10–15 млрд рублей). Тогда же премьер-министр России Дмитрий Медведев согласился увеличить в 2015 году индексацию тарифов РЖД на 10%, а не на 7,5%. Предполагается, что это решение принесет РЖД дополнительный доход 32,8 млрд рублей.
В первом квартале 2014 года РЖД впервые в своей истории получили убыток 16 млрд рублей...
ОТСЮДА
Компания «Российские железные дороги» предложила правительству проект по реконструкции 22 тысяч километров путей для запуска тяжеловесных поездов, стоимость которого оценивается в 677 млрд рублей, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на проект программы, оказавшийся в распоряжении редакции... В предложенном РЖД документе не описана схема финансирования этого проекта, однако указано, что большую часть инвестиций должно предоставить государство...РЖД также указывают на принципиальную неокупаемость этого проекта – общий возврат инвестиций не превысит 25%, а доходы госкорпорации вырастут лишь на 13,2–75,1 млрд рублей...
В сентябре сообщалось, что РЖД в 2015 году получат субсидию государства в размере 30 млрд рублей. Указанный объем помощи стал компромиссным между просьбой РЖД (45 млрд рублей) и изначальной позицией Минэкономразвития (10–15 млрд рублей). Тогда же премьер-министр России Дмитрий Медведев согласился увеличить в 2015 году индексацию тарифов РЖД на 10%, а не на 7,5%. Предполагается, что это решение принесет РЖД дополнительный доход 32,8 млрд рублей.
В первом квартале 2014 года РЖД впервые в своей истории получили убыток 16 млрд рублей...
ОТСЮДА
