[identity profile] Юля xx (from livejournal.com) 2016-11-08 09:43 pm (UTC)(link)
Если у них нет механики для торможения (ибо корыто), то никто садиться и не будет. Самолет, даже если сядет нормально, проедет всю дорожку и плюхнется в море с другой стороны.

[identity profile] leopold0stotch.livejournal.com 2016-11-08 10:16 pm (UTC)(link)
да есть там все. было пропагандонское видео неделю назад. "тренировки" показывали.

[identity profile] macalbert.livejournal.com 2016-11-08 11:23 pm (UTC)(link)
Да, ловилка (гак) там есть, вроде штука простая и работает, но вот умеющих приземляться на палубу, при том на такую короткую, я думаю действительно немного. Интересно, где они корабль на рейд поставили, далеко ли от берега?

[identity profile] cabanera.livejournal.com 2016-11-09 06:47 am (UTC)(link)
На расстоянии залпа палубной авиации. ))

[identity profile] petrovse.livejournal.com 2016-11-11 03:13 pm (UTC)(link)
Да, ловилка (гак) там есть, вроде штука простая и работает, но вот умеющих приземляться на палубу, при том на такую короткую, я думаю действительно немного.

Ыще пара моментов - "палуба" потеряла ход когда каждый км/ч на счету и, в связи с проблемами взлетной конфигурации, че там с запасом по форсажу для посадки. На авианосец садятся на взлетнм режиме двигателей, чтобы успеть взлететь есличо.

Взлет этого монстра наглядно показывает, насколько далека наша авиация от палубной

[identity profile] macalbert.livejournal.com 2016-11-11 03:56 pm (UTC)(link)
Это да, я ещё читал, что и для взлёта крейсер должен довольно быстро двигаться, просто я не особо в этом разбираюсь.

[identity profile] petrovse.livejournal.com 2016-11-11 05:59 pm (UTC)(link)
"палуба" потеряла ход когда каждый км/ч на счету"))

Меня добил С-130, которому для взлета половины авианосца достаточно.

[identity profile] macalbert.livejournal.com 2016-11-11 06:12 pm (UTC)(link)
Да, от С-130 я тоже афигел!