![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Все больше и больше информации появляется о пресловутом автомобиле пресловутого Минха. В Федерацию автовладельцев России пришло такое письмо:
"14 октября 2010 года я попал в ДТП со служебным автомобилем УД Президента марки BMW (гос.№ а 073 мр 97). Произошло ДТП районе деревни Жуковка в 9:20 утра.
Двигаясь на своём автомобиле марки Шевроле в крайнем левом ряду (в сторону Москвы), пропустив встречный транспорт, я начал совершать поворот налево (в разрешенном месте). В этот момент произошло столкновение с данным автомобилем, который вынырнул из потока на встречную полосу без звуковых и световых спец. сигналов.
Удар пришелся на переднее левое колесо, зеркало, крыло и бампер моего автомобиля. Инспектора ДПС, как положено, обвинили меня, без разбирательства, не принимая во внимание двух свидетелей с моей стороны, которые дали показания, что спец. сигналы на автомобиле отсутствовали (показания к делу приобщены). После ДТП с той машины были сняты мигалка и гос. номера практически сразу.
21 октября телеграммой я был вызван на независимую экспертизу для оценки нанесенного ущерба BMW. На экспертизу автомобиль был доставлен полностью в отремонтированном и окрашенном виде, с другим гос. номером А 143 ОО 77 (VIN совпадает с битым авто). «Определить полный объем восстановительного ремонта не предоставилось возможным».
16 ноября по телефону я был вызван в Одинцовский городской суд, который был назначен на 17.11.2010 г. Предупредить и вызвать на суд свидетелей, из-за малого количества времени, мне не предоставилось возможным.
При рассмотрении материалов дела, суд отменил Постановление 77 МК 1219788 вынесенное инспектором 2 СП ДПС ГИБДД (из-за многих нарушений при составлении данного дела), направив его на новое рассмотрение должностному лицу милиции. На повторный разбор меня никто не вызывал. Ответ о решении ( с прежним вердиктом) мне был выслан по почте 24.12.2010 (подписано решение 14.12.2010 г.) и получен мною 31.12.2010 г. Все мои обращения в разные инстанции гуляют по замкнутому кругу и не дали никаких результатов.
Хочется отметить высказывание водителя BMW Полковникова Д.А. «Слава Богу уберут с этой машины!!». Представители спецгаража прямо сказали мне, что это уже третья авария в этом месяце на этой машине. Дмитрий Дубов".
Из этого письма следует, что за рулем в момент аварии был не тот водитель, который позже погиб, а другой. А если вспомнить незаслуженно забытое сообщение об еще одной недавней аварии с машиной Минха - http://avmalgin.livejournal.com/1909883.html - да еще и снова посмотреть на фото и видео, где запечатлена эта машина - http://avmalgin.livejournal.com/2291054.html - можно сделать вывод: инициатор аварийной езды по встречке, скорей всего, вельможный пассажир, а не его водитель.
Так что пусть только попробуют перевести стрелки на девушку, которая на этот раз попалась ему на пути. Не из-за нее убился водитель Минха. Было бы справедливо, чтобы убился сам Минх. Но раз уж не убился, девушку не трожьте.
"14 октября 2010 года я попал в ДТП со служебным автомобилем УД Президента марки BMW (гос.№ а 073 мр 97). Произошло ДТП районе деревни Жуковка в 9:20 утра.
Двигаясь на своём автомобиле марки Шевроле в крайнем левом ряду (в сторону Москвы), пропустив встречный транспорт, я начал совершать поворот налево (в разрешенном месте). В этот момент произошло столкновение с данным автомобилем, который вынырнул из потока на встречную полосу без звуковых и световых спец. сигналов.
Удар пришелся на переднее левое колесо, зеркало, крыло и бампер моего автомобиля. Инспектора ДПС, как положено, обвинили меня, без разбирательства, не принимая во внимание двух свидетелей с моей стороны, которые дали показания, что спец. сигналы на автомобиле отсутствовали (показания к делу приобщены). После ДТП с той машины были сняты мигалка и гос. номера практически сразу.
21 октября телеграммой я был вызван на независимую экспертизу для оценки нанесенного ущерба BMW. На экспертизу автомобиль был доставлен полностью в отремонтированном и окрашенном виде, с другим гос. номером А 143 ОО 77 (VIN совпадает с битым авто). «Определить полный объем восстановительного ремонта не предоставилось возможным».
16 ноября по телефону я был вызван в Одинцовский городской суд, который был назначен на 17.11.2010 г. Предупредить и вызвать на суд свидетелей, из-за малого количества времени, мне не предоставилось возможным.
При рассмотрении материалов дела, суд отменил Постановление 77 МК 1219788 вынесенное инспектором 2 СП ДПС ГИБДД (из-за многих нарушений при составлении данного дела), направив его на новое рассмотрение должностному лицу милиции. На повторный разбор меня никто не вызывал. Ответ о решении ( с прежним вердиктом) мне был выслан по почте 24.12.2010 (подписано решение 14.12.2010 г.) и получен мною 31.12.2010 г. Все мои обращения в разные инстанции гуляют по замкнутому кругу и не дали никаких результатов.
Хочется отметить высказывание водителя BMW Полковникова Д.А. «Слава Богу уберут с этой машины!!». Представители спецгаража прямо сказали мне, что это уже третья авария в этом месяце на этой машине. Дмитрий Дубов".
Из этого письма следует, что за рулем в момент аварии был не тот водитель, который позже погиб, а другой. А если вспомнить незаслуженно забытое сообщение об еще одной недавней аварии с машиной Минха - http://avmalgin.livejournal.com/1909883.html - да еще и снова посмотреть на фото и видео, где запечатлена эта машина - http://avmalgin.livejournal.com/2291054.html - можно сделать вывод: инициатор аварийной езды по встречке, скорей всего, вельможный пассажир, а не его водитель.
Так что пусть только попробуют перевести стрелки на девушку, которая на этот раз попалась ему на пути. Не из-за нее убился водитель Минха. Было бы справедливо, чтобы убился сам Минх. Но раз уж не убился, девушку не трожьте.
