![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
23 июня 1910 года. Полет и крушение аэроплана Самюэля Франклина Коди.
Воздухоплаватель Самюэль Франклин Коди, служа в военном ведомстве, страстно пропагандировал использование для боевых действий управляемых человеком воздушных змеев, которые, по его мнению, были лучшей альтернативой громоздким дирижаблям. И хотя в 1908 году он блестяще продемонстрировал руководству своего боевого змея, сумев на нем пересечь Ла-Манш, а потом стартовав и позже приземлившись на борт линкора, находившегося в открытом море, руководство переориентировало его на создание планеров. Коди сконструировал первый британский самолет, который так и назывался Aeroplane № 1 . Однако военное ведомство не увидело перспектив в развитии этого проекта, и Коди со службы уволили. Он вынужден был продолжать свои конструкторские и полетные опыты самостоятельно. 7 августа 1913 года, по время испытытания очередной опередившей время машины - поплавкового гидросамолета - Самюэль Коди погиб.
Воздухоплаватель Самюэль Франклин Коди, служа в военном ведомстве, страстно пропагандировал использование для боевых действий управляемых человеком воздушных змеев, которые, по его мнению, были лучшей альтернативой громоздким дирижаблям. И хотя в 1908 году он блестяще продемонстрировал руководству своего боевого змея, сумев на нем пересечь Ла-Манш, а потом стартовав и позже приземлившись на борт линкора, находившегося в открытом море, руководство переориентировало его на создание планеров. Коди сконструировал первый британский самолет, который так и назывался Aeroplane № 1 . Однако военное ведомство не увидело перспектив в развитии этого проекта, и Коди со службы уволили. Он вынужден был продолжать свои конструкторские и полетные опыты самостоятельно. 7 августа 1913 года, по время испытытания очередной опередившей время машины - поплавкового гидросамолета - Самюэль Коди погиб.![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)
Date: 2011-03-06 12:26 pm (UTC)(no subject)
Date: 2011-03-06 12:30 pm (UTC)(no subject)
Date: 2011-03-06 02:38 pm (UTC)В свое время английское военное ведомство отказалось финансировать идеи изобретателя реактивного двигателя Фрэнка Уиттла, поскольку оно не увидело перспектив в развитии проекта. Когда же упорный Уиттл практически на свои деньги создал фирму по проектированию реактивных двигателей и добился успеха, правительство Черчилля в 1944 году национализировала его компанию заплатив владельцу 10000 фунтов стерлингов. После такой национализации Уиттл пролежал в больнице пол года, пережив нервный срыв.
(no subject)
Date: 2011-03-06 12:39 pm (UTC)За озвучку автору ролика вырвать все выступающие части тела
(no subject)
Date: 2011-03-06 02:24 pm (UTC)(no subject)
Date: 2011-03-06 04:14 pm (UTC)(no subject)
Date: 2011-03-08 09:51 am (UTC)(no subject)
Date: 2011-03-09 10:27 pm (UTC)