May 2025

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
"Интерфакс" сообщает:

"Власти Москвы рассмотрят в перспективе проекты строительства дорог над малоэтажными домами".

Не хотел бы я жить в таком доме.

Оригинал записи находится ЗДЕСЬ. Вы можете комментировать там и тут.

(no subject)

Date: 2011-10-07 03:40 pm (UTC)
From: [identity profile] prosto-vova.livejournal.com
пусть над своими коттеджами строят например.

(no subject)

Date: 2011-10-07 05:31 pm (UTC)
From: [identity profile] moskov-it.livejournal.com
Какая сила мх принудит?

(no subject)

Date: 2011-10-08 02:13 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
ха. В случае правильных коттеджей (пресловутые дачи в сербору имени Касьянова и Ко) строят ПОД ними, тоннелем. А то экология нарушится и вообще ужосужос будет.

(no subject)

Date: 2011-10-07 03:43 pm (UTC)
From: [identity profile] redheadrat.livejournal.com
Им лавры американских трущёб чтоли жить не дают?
Угу, в Гарлеме нет... но посетите Южный Бронкс, Центральную и/или Южную Филадельфию и, если унесёте ноги, то вспомните Челябинск, может быть, передумаете.

Нехило и в "русских" кварталах, но это - совсем отдельная тема...
только с Филаделфией районы вы не правильные указали, вобще это части северной, западной и куски вдоль I-95, но там это полуиндустральные зоны
Я, как и Вы, живу рядом (только не в Нордисте) - да нет, вполне корректно указал, ИМХО.
я тоже не в нордисте, но трущёбы южной филаделфии это уже практически у аэропорта

да и центральная филаделфия это только ниже Spring Garden
Извините, если задел, упомянув Вас и Нордист в одном флаконе параграфе - был неправ.

Тем не менее, побывав буквально позавчера одновременно в районах ЮПенна и Олни Терминал, остаюсь при своём мнении :)... а аэропорт - ну что, аэропорт, это другое...
You tell me...:)

НЕт, я про город - вот позавчера пошли с женой поужинать: еле вышли, на углу 40-й и Chestnut кого-то убили... я не про то, что ужинали уже без удовольствия (коробит, конечно, текст про такие впечатления).. я про город, в данном случае, про University City.

И это - при концентрации полицаев, которая <снято само-цензурой> - 4 (четыре) машины в минуту, не считая велосипедных, не считая пеших в форме и не считая тех, кто без формы.
Вы открыли мне глаза на страну в которой я живу больше половины жизни

(no subject)

Date: 2011-10-07 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] saint-sergius.livejournal.com
Не хотите,так не живите.Только этого не будет, это из разряда "а может быть попробуем...?" И в конце всё упирается в экономическую нецелесообразность.
Этим ещё пчеловод грешил.

(no subject)

Date: 2011-10-07 10:22 pm (UTC)
From: [identity profile] einara.livejournal.com
В Челябинске о котором здесь толкуют, власти уже попробовали. В ходе дорожной революции (распила бабла) дороги расширили настолько, что теперь они находятся буквально под окнами квартир. Особенно на центральных улицах и на главных в районах.Вырубили все защитные зоны из деревьев, тротуары сузили настолько, что еле-еле коляска одна проползет. Теперь в грязь и ливень если ты идешь по такому узенькому тротуару, все, конец, будешь оплеван и обрызган несущимися мимо машинами. Сама так стояла, проклиная устроителей. Резко увеличилось количество продаж квартир в таких домах, потому что невозможно жить на круглосуточной трассе, когда в твои окна лезет вонь от машин, стоит непрерывный гул.Центр пестрит объявлениями, никогда такого не было. Зато для начальства раздолье, несутся на БМВ за счет бюджета к себе домой за город, никаких тебе препятствий, на некоторых расширенных версиях дорог нет ни знаков пешеходных, ни зебры, либо обходить как в центре надо, вокруг огромных рекламных тумб нарезая круги. При этом первое лицо цинично рассуждает, что появление дорог непосредственно в черте второго-третьего этажа (разявязка) твоего дома -несомненное благо, ибо увеличивает стоимость жилья. :( С какого перепугу непонятно..

(no subject)

Date: 2011-10-07 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] radonezhskij.livejournal.com
Если ж/д дорогу и пару автомагистралей параллельно Рублевке - я не против

(no subject)

Date: 2011-10-07 05:00 pm (UTC)
From: [identity profile] avmalgin.livejournal.com
Там и так параллельно идет железная дорога.

(no subject)

Date: 2011-10-07 05:09 pm (UTC)
From: [identity profile] radonezhskij.livejournal.com
народ должен быть выше.

(no subject)

Date: 2011-10-07 03:58 pm (UTC)
From: [identity profile] neekogda.livejournal.com

(no subject)

Date: 2011-10-07 04:09 pm (UTC)
From: [identity profile] griseopallidus.livejournal.com
Это когда на всем остальном уже распилят.

(no subject)

Date: 2011-10-07 04:10 pm (UTC)
From: [identity profile] zuiderzee.livejournal.com
А малоэтажные - это ниже 16 этажей. Ух, аж дух захватывает...

(no subject)

Date: 2011-10-07 04:17 pm (UTC)
From: [identity profile] observarius.livejournal.com
Я такое видел в Чикаго и Нью-Йорке (Квинс и Бруклин, в основном)- там были, в основном, поезда метро, а не автодороги (хотя есть и такие примеры в Бронксе). Результат обескураживающий во всех абсолютно случаях.

Это даже хуже советских экспериментов с АЗЛК-шными общежитиями в Кузьминках...

(no subject)

Date: 2011-10-07 05:33 pm (UTC)
From: [identity profile] moskov-it.livejournal.com
А что там в Кузьминках?

(no subject)

Date: 2011-10-07 05:40 pm (UTC)
From: [identity profile] dominan.livejournal.com
Возможно студенты передвигались по зданию на педальных копиях основной продукции.

(no subject)

Date: 2011-10-07 05:50 pm (UTC)
From: [identity profile] observarius.livejournal.com
Да, и те, что по УДО, и невладеющие русским, и все - безденежные, и вообще сексуально голодные - представьте себе хотя бы пару тысяч мужиков, которые уже не в зоне, но в бо-о-ольшом городе...

(no subject)

Date: 2011-10-07 07:27 pm (UTC)
From: [identity profile] dominan.livejournal.com
Казалось бы, при чом тут Лужков.

(no subject)

Date: 2011-10-07 07:31 pm (UTC)
From: [identity profile] observarius.livejournal.com
Не-е-е, это ещё сильно-сильно советское, Гришин, что ли, ещё с 1970-х повелось... уже в 1980-х там с девушками по вечерам гулять было нельзя.

(no subject)

Date: 2011-10-07 05:44 pm (UTC)
From: [identity profile] observarius.livejournal.com
Начиная с 1970-х было плохо: простой московский район стал резиденцией "химиков".

Я осознаю, что сейчас происходит всё то же, только жёстче, таджичнее и быстрее... но Кузьминки стали примером, каноническим наверное, который ужаснул неприятно поразил ещё брежневскую Москву...

(no subject)

Date: 2011-10-07 08:05 pm (UTC)
From: [identity profile] dominan.livejournal.com
Да, та лёгкость с которой прежние народы бодро грузились с вещами в теплушки по мановению мудрого пальца полоумного старца, мгновенно стала out of use

(no subject)

Date: 2011-10-07 08:39 pm (UTC)
From: [identity profile] observarius.livejournal.com
Вы потупчик-то из рта выньте - и шепеляво получается и вообще неопрятно. Васиной фабрике ботов - привет передавайте, как только его из ануса вынете.

(no subject)

Date: 2011-10-07 08:48 pm (UTC)
From: [identity profile] dominan.livejournal.com
Зря Вы так. У меня очень приятный баритон.

(no subject)

Date: 2011-10-07 07:05 pm (UTC)
From: [identity profile] redheadrat.livejournal.com
автодороги такие тоже есть, правда их мало, ибо строили их после метро в больших городах

лучший пример был в Бостоне

(no subject)

Date: 2011-10-08 02:19 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
половина сиднейского сити так устроена - там подход к Мосту, с обоих сторон, и прочая автодорожная структура центра города проходит по самым древним раенам застройки, то есть узеньким улочкам между уже имевшихся, и в 30-х и в 70-х гг, домов. В результате едешь по какой вполне мирной улице - хлоп, вместо очередного перекрестка над головой вознесся мостик, такой подход к мосту (главному или анзаку), развязка перед вьездом в тоннель и тп. Как там кто может жить - науке неизвестно, но живут же.

(no subject)

Date: 2011-10-07 04:33 pm (UTC)
From: [identity profile] mehanizator.livejournal.com
это журналюги волну гонят, там не дома, а специальные парковки ну может максимум еще кафешки под дорогой

Бла-бла-бла...

Date: 2011-10-07 04:41 pm (UTC)
From: [identity profile] dead-k2.livejournal.com
Эти московские власти, сколько существуют, столько и рассматривают такую перспективу. В Москве малоэтажные дома - либо памятники архитектуры, которые медленно умирают в ожидании сноса, либо что-то типа - Андреевская набережная, дом 1. Что-то сомневаюсь, что над ними будут строить дороги.

(no subject)

Date: 2011-10-07 04:50 pm (UTC)
From: [identity profile] streltsovav.livejournal.com
Дороги надо над домами Рублевского шоссе строить! Чтобы и вид был красив и мусор удобно было кидать!

(no subject)

Date: 2011-10-07 05:11 pm (UTC)
From: [identity profile] mecoms.livejournal.com
реально смешно)) 4-е транспортное? вокруг 5-го транспортного и в перемешку с 6м транспортным

(no subject)

Date: 2011-10-07 05:38 pm (UTC)
From: [identity profile] dominan.livejournal.com
смешнее всех старику Батурину, отплясывающему в австрийских замках.

(no subject)

Date: 2011-10-07 05:41 pm (UTC)
From: [identity profile] mecoms.livejournal.com
вы знаете что такое ад? старик рискует....

(no subject)

Date: 2011-10-07 09:34 pm (UTC)
From: [identity profile] dominan.livejournal.com
Вспомнилась кинолента men in black I, когда суперагенты вполголоса обсуждают фотку доброго фермера:
Чувак и при жызни был уродом!

(no subject)

Date: 2011-10-08 02:51 am (UTC)
From: [identity profile] mecoms.livejournal.com
да ну его. мог в историю войти а вписа себя туда как конченный пидарас. пусть ссыт в свой золотой унитаз.

(no subject)

Date: 2011-10-07 09:32 pm (UTC)
From: [identity profile] nighteagleowl.livejournal.com
а в кремлевском дворце съездов сколько этажей?...

(no subject)

Date: 2011-10-09 08:02 am (UTC)
From: [identity profile] aleshckinigor.livejournal.com
так пока только рассматривают