amalgin: (Default)
amalgin ([personal profile] amalgin) wrote2012-01-15 11:49 am

"Скалы, не обозначенные на картах"

Никто из итальянских журналистов не верит утверждениям капитана Coata Concordia, что он налетел на "скалы, не обозначенные на картах". Никаких скал, не обозначенных на картах, там нет со времен Магеллана. Уже установлено, что он налетел как раз на скалу, вполне себе обозначенную на карте, потому что отклонился от маршрута, и весьма существенно. Зная итальянцев, вполне верю.

Мы с семьей как раз собирались в мае отправиться в круиз на итальянском круизном судне. Теперь уж точно нет. В то, что команда состояла из глупых дешевых филиппинцев, который в момент катастрофы вместо того, чтобы слаженно обеспечить спасение пассажиров, беспорядочно, как муравьи в обоссанном муравейнике, бегали по палубам, закатывая глаза и рвя на себе волосы, тоже верю. Потому что, бывая не раз в океанических круизах, видел, из кого состоят команды даже на американских лайнерах, где вопросы безопасности стоят на первом месте. И честно говоря, меня это несколько беспокоило. На штатные ситуации их еще как-то надрессировали, а случись что нешнатное?

По поводу российских консульских работников. Они вступили в дело с большим опозданием, хотя в конечном итоге сделали все, что им полагается сделать. В результате те пострадавшие, которые сумели добраться до телефонов и обзвонили СМИ в первые часы после крушения, нанесли репутации мидовцев ощутимый ущерб. Сейчас, когда прибудут на родину первые пострадавшие, мы обо всем узнаем достоверно. Вывод такой: в консульствах точно так же, как на кораблях, должны быть готовы к нештатным ситуациям в любую секунду. То есть там необходимы такие же учения, какие проводят спасатели и какие должны проводить экипажи кораблей.

Немного подробностей

[identity profile] polesh-chuk.livejournal.com 2012-01-15 07:53 am (UTC)(link)
А что помешало консульским работникам зафрахтовать пару автобусов с туалетами и кондиционерами, положить туда сотню одеял и через три часа быть на месте аварии. Что им для этого нужно кроме ума и сердца?

[identity profile] thelof.livejournal.com 2012-01-15 07:56 am (UTC)(link)
бюджет

[identity profile] polesh-chuk.livejournal.com 2012-01-15 08:03 am (UTC)(link)
Двух тысяч евро не нашлось?

[identity profile] thelof.livejournal.com 2012-01-15 08:11 am (UTC)(link)
Не знаю, но подозреваю, что у них вообще нет бюджета на подобного рода непредвиденные расходы. А тратить средства, зарезервированные под другие цели, вполне вероятно, является ведомственным (как минимум) нарушением. Поди потом докажи строгому аудитору из Счетной палаты, что деньги, предназначенные, не знаю, на представительские расходы, не были злонамеренно и нецелево потрачены на автобус и одеяла.

kuzh: (Default)

[personal profile] kuzh 2012-01-15 08:34 am (UTC)(link)
А "есть_бюджет/нет_бюджета" разве не от людей и их отношения к своей работе зависит?

[identity profile] saint-sergius.livejournal.com 2012-01-15 08:00 am (UTC)(link)
Может для самизнаетекого работу оставили? Чтобы Сам,за рулём автобуса, вывозил россиян,укутывал продрогших одеялами и разливал бульон.
Охуенный пиар.

[identity profile] oleg-sentia.livejournal.com 2012-01-15 08:02 am (UTC)(link)
и целовал в животик ...

[identity profile] svinkina.livejournal.com 2012-01-15 11:42 am (UTC)(link)
"Чтобы Сам,за рулём автобуса, вывозил россиян,укутывал продрогших одеялами и разливал бульон."

"и целовал в животик ..."

ИЛИ В ПОПКУ!

[identity profile] raoul-duke23.livejournal.com 2012-01-15 12:24 pm (UTC)(link)
В попку он любит, чтобы его ... )

[identity profile] pr-obama.livejournal.com 2012-01-15 11:03 am (UTC)(link)
42 россиянина из Москвы, Петербурга и Ханты-Мансийска - пассажиры лайнера Costa Concordia, потерпевшего крушение у берегов Тосканы, вывезены из итальянского Порто-Санто-Стефано. Они доставлены в аэропорт «Фьюмичино» в Риме и поселены в отеле «Хилтон».
http://www.fontanka.ru/2012/01/14/041/