Маленький секрет для большой компании

[amalgin]

Оригинал взят у rusanalit в Знаток

В свое время Путин внедрил в масштабах России московскую "лужковскую" схему, решавшую главный стоящий перед западным госуправлением вопрос: как заставить плохого человека работать на пользу общества?

Решение Лужкова, которое позаимствовал у него Путин, было простое - чиновник будет делать дело, если он сумеет на нем заработать.
Пример: надо построить дорогу. Никто не чешется. Другое дело, когда ответственный за строительство дороги знает, что на ее строительстве он украдет 30% ее стоимости.
Итог: дорога построена, чиновник богат.

Не учел Путин нескольких вещей. В частности:
- размеров
- того, что как женщина не может быть "немножко беременной", так и нельзя быть немножко коррупционером

Про эффективность экономики речи не было вовсе, изначально. О ней никто не думает.

Итого: там где при Ельцине строили на 100 рублей и 10 из них воровали в виде отката, сейчас строится на 500, а воруется в виде отката 250.

Хотя если касаться конкретики и именно дорог с твердым покрытием, то дорог строится меньше чем при Ельцине - при больших затратах. Вот этим путинская система и окончилась.

Параллельно Путин придумал еще одну схему - опору на эфективные госкомпании.
Эффективность госкомпаниям должны были сообщать частные акционеры, активные миноритарии.

Схема разбилась о первое же столкновение с интересами личных друзей Путина в Газпроме - когда такой вот опорный миноритарий Браудер начал бить во все колокола, что дескать воруют и воруют очень много.
Браудеру просто запретили въезд в Россию и больше в госкомпаниях с частными миноритариями никто не считается.

Comments

[radoudale.livejournal.com]

Так это смотря какие люди. Которые в коттеджах живут и в домах улучшенной планировки.
А вот вчера семья в строительном вагончике сгорела в Екатеринбурге... Не слышали?
Ну и правильно - они просто не вписались в рынок, и в Америке люди в трейлерах живут, бла-бла-бла.

[satan-klauz.livejournal.com]

В Америке в трейлерах живут там, где климат позволяет, кмк. У нас при морозах в Центральной России жить в трейлере нереально, в вагончике, у которого стены толще и теплоизоляция выше - ещё более-менее, и то условно достаточно.