Законодательная инициатива

[amalgin]

Правительственная "Российская газета" сообщает:

В совете Федерации разрабатывают законопроект, вводящий радикальные ограничения для автолюбителей, недавно получивших водительские удостоверения. Предлагается запретить им первое время садиться за руль автомобилей, мощность двигателей которых более 100 лошадиных сил.
В обоснование своей инициативы парламентарии приводят статистику, согласно которой вероятность ДТП для начинающих водителей в 1,6 раза выше, чем для водителей, стаж которых более четырех лет. По данным ГИБДД, в январе-июле 2015 года в России произошло 9,9 тысячи аварий, совершенных водителями со стажем до трех лет. То есть примерно каждое десятое ДТП.
Ездить исключительно на малолитражках сенаторы намерены заставить всех автовладельцев, чей водительский стаж менее 3 лет.

ОТСЮДА

Правильно: неопытных сажать в малолитражные консервные банки. Чтоб если уж бились, то сразу насмерть.

Comments

[kirill2001.livejournal.com]

Малолитражныне нынче практически все авто. Теперь, благодаря, "даунсайзингу" в двигателестроении выжимают из малого объема больше мощности. Про ресурс уже никто не говорит - при определенной удаче может пробежит 100 тыс. км., а потом дорогостоящий ремонт, сравнимый по цене с 1/2 ценой авто.

[avla.livejournal.com]

Это лично ваше мнение или есть на эту тему какие-то обзоры?

просто мой австралийский 90-летний приятель водит машины уже лет 70,
утверждает что машины сейчас стали очень надёжные, работают очень долго, не ломаются

[dmitri drjazgin (from livejournal.com)]

В Канаде есть ограничения вождения ,по скоростным трассам, до года. Всё остальное, как и везде .

[avmalgin.livejournal.com]

Если бы в России были скоростные трассы, я бы неопытных водителей тоже туда не пускал.

[andreyt79.livejournal.com]

А ежели вы вдруг таки на малолитражке и попали в ДТП со смертельным исходом, автоматически выносится вам обвинялка, а камеры видеоблядения изучать кассиопею ориентированы мгновенно. Иначе как 4 тонный мерзебенц будет такие кульбиты писать по пробке.
И сразу новый закон из принтера лезет: "не пиздить". Ну и номерок на могилке - боец за путена б/н.

[ginzzzburg.livejournal.com]

Абсолютный бред. И всем это ясно.

[onborodin.livejournal.com]

Как это бред?

А почему это холопы должны на больших машинах ездить?
Этак для бар места на дороге не останется.

А вообще инициатива - спойлер. Ибо кремлевские втихомолку гадости большие готовят.
Так думаю.

[v-sht.livejournal.com]

Все лучше, чем неопытных сажать за руль БЧД или суперкара на которых они убъют пяток опытных на малолитражках, а сами без царапины останутся.

[verenica-23.livejournal.com]

Или на остановке десять человек снесут вместе с киоском... Было не раз...

[fernoz.livejournal.com]

В Австралии есть ограничение на форсированные двигатели для новичков, чтоб не гоняли. Не такой уж и бред.

[zambor.livejournal.com]

Во многих странах есть ограничения для начинающих водителей. Но я не слышал чтобы где-то им указывали, какие машины они могут покупать, а какие нет.

[r3po.livejournal.com]

Это не ново. В Италии тоже ограничения для водителей, со стажем меньше года. Там даже меньше 100 л.с.

[avmalgin.livejournal.com]

Да что вы говорите? Почему же меня в Италии никто не ограничивал после получения прав?

[vasiliy petrov (from livejournal.com)]

В той же Германии на абсолютно все мотоциклы, если у их владельцев стаж вождения ниже какого-то минимума, в обязательном порядке устанавливаются ограничители, снижающие их мощность. Другими словами, у водителя с нулевым стажем даже литровый спорт выше 120 не разгонится. И это гут.

Сама по себе идея хорошая, в случае с рф проблемы будут, как всегда, с формулировкой и реализацией. Ну и "строгость законов смягчается необязательностью их исполнения"

[kirill2001.livejournal.com]

Получается, что 98 сильный Polo sedan безопасней 105 сильного. Но на 98 сильный не ставится АКПП, с которой как раз безопасней справиться новичку...

[banderovets-dp.livejournal.com]

А что в России нет ограничения скорости в первые 2 года до 70 км/час? (как в Украине)
Если есть и его никто не придерживается, то с какой стати будут соблюдать новые ограничения!?

[kirill2001.livejournal.com]

Да никто не будет. И не возможно это осуществить - как вы себе представляете, когда все вокруг несутся под сотню-другую, а новичок будет ехать 70? Сразу найдутся "учителя", желающие наказать "тошнота" вплоть до летального исхода для последнего. Еще и поржут напоследок.

[mamoru23.livejournal.com]

Лучше бы запретили гаишникам права продавть. Без взятки редко кто сам сдает. Мой знакомый сдался на 17 (!!) попытке сдать вождение самостоятельно.

[kirill2001.livejournal.com]

Система так построена, что без взятки сдать на "права" стоит тяжких трудов и усилий, потерянного времени и нервов.

[303-squadron.livejournal.com]

Бессмыленно обсуждать инициативу как таковую. Ежу ясно, что законодателей волнует вовсе не аварийность на дорогах, просто запретительный раж и еще одна возможность для коррупционеров.

ГИБДД подвела итоги аварийности за 2014 год. Всего на дорогах России произошло 199 720 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 26 963 человека. Из этого числа по вине пьяных водителей — 3420 человек, а из-за плохих дорог расстались с жизнью 7038 человек./i>

[andreyt79.livejournal.com]

Еще чот вспомнилось про мощность в рассейских реалиях
4 года назад переподключаля элехтричество на участок. В связи с собственной наивностью и постройкой еще одного дома на участке.
Короче, моща по закону 5,5 КВт, входной автомат 25А и еще мифический ограничитель мощности ОМ-хх или как то так.
ОМ был послан нахуй - ценник 5 тыщ руппий и только под заказ и откуда? правильно.
25А сдуру поставил вводной. На 2 дома. Никто не смотрел при подключении. Да и кого ебут эти автоматы, если киловатты горят как свечки - при 220 прописанных у кого до 130 падает напруга?
А тут 100 лошадей.
Это страна не для жизни, а для заселения полей по 2 кв метра.

[igorforever.livejournal.com]

это да...

[lesnoybrodyaga.livejournal.com]

Хотят увеличить продажи авто?

[ademyanskiy.livejournal.com]

не более 100 лс и марка на Л начинается и на А заканчивается.
Хотя других марок с таким двигателем почти нет.

[sergey yudin (from livejournal.com)]

Лабуда, что ли?

[rolvel.livejournal.com]

Идея ограничений для неопытных не такая уж и плохая, главное к ней разумно подойти. А вот права на мотоцикл предлагаю лет с 20-ти выдавать. Имхо

[yalexey.livejournal.com]

Надо вообще права не давать, пока не будет стажа вождения три года. Вот тогда заживём.

[kirill2001.livejournal.com]

)))

[hosfan.livejournal.com]

Интересно, что по этом поводу думает всегда точный и ироничный Сергей Асланян

[andre-po.livejournal.com]

Надо еще запретить ремонт после аварии. Тогда продажи жигулей точно вырастут

[comjohn.livejournal.com]

Практически любой запретительный закон в России даёт вклад в основном в коррупцию. Дело конечно в режиме. Но я бы не позавидовал законотворцам и при другой власти, если все авторитеты вашей величины станут вдруг экспертами в любой области. Вам стоило бы быть чуть поаккуратнее с вашими комментариями.

Что касается конкретно этого закона, он весьма спорен, но по сравнению с попыткой ограничить скорость 70ю км/ч или по сравнению с вашими комментариями, о недопущению начинающих водителей на скоростные трассы, закон таки имеет больше смысла. Я могу долго дискутировать, благо у меня есть достаточный опыт роста из новичка в вождении до состоявшегося водителя, а главное хорошая память на то, как этот рост проходил, но речь таки о комменте на сабж. По мне, было бы правильнее сказать: "сначала пусть СФ по правилам и в общем потоке начнёт ездить, а потом уже разрабатывают законы, как порядок на дорогах навести".

[white-bars.livejournal.com]

> Я могу долго дискутировать, благо у меня есть достаточный опыт роста из новичка в вождении до состоявшегося водителя

Думаю, 99% водителей могут о себе сказать то же самое :)
Если вернуться к теме, то IMHO дело даже не в СФ, ездяшем не по правилам, а в том, что ни правила, ни дорожная инфраструктура в России не создавались для того, чтобы предотвращать дорожные происшествия. Карать - да. Коррупцию разводить (как вы верно заметили) - да. А быть дружественными для всех водитиелей (включая новичков) - нет. И дальше уже можно придумывать ограничения хоть на скорость хоть на мощность, ничего не поможет.

[pritkiy-kaban.livejournal.com]

Какой "изящный" способ стимулировать спрос на ВАЗовские поделки.

[Юля xx (from livejournal.com)]

Мне нравится слово "автолюбители", не водят машину, а просто решили покататься.

[undinax.livejournal.com]

Странный закон, что значит не опытный если к примеру молодого бойца после месяца обкатки должны по штату посадить на камаз, урал или еще какую положено по должности технику? Получается год пусть катается на "таблетке".....

[foreveo.livejournal.com]

Малолитражки выдавать будут?

Или вместо нормальной машины сначала изволь купи консерву с моторчиком?

[irina kotipalo (from livejournal.com)]

А если в семье уже есть машина? Тогда для жены или ребенка еще одну машину покупать? Особенный пассаж если в семье уже есть две машины :) и права получает ребенок.

[yaceya.livejournal.com]

>Правильно: неопытных сажать в малолитражные консервные банки. Чтоб если уж бились, то сразу насмерть.
Это они таким образом ещё раз решили поддержать "национального вазопроизводителя"?
Кстати, а как они будут ограничивать - по времени или по километражу? АВ случае "по времени" - это скорее просто дебилизм заставляющий человека после получения прав не ездить (если он все равно не собирался покупать 100-), если по километражу - значит добавится лишний расход для россиянина, нужно же будет совершить две покупки вместо одной. А это и расходы на покупку и на перепродажу малолитражки. То что нужно чтобы даже с нефтедолларами жизнь россиянина была говенной. А уж когда нефтедоллары исчезнут можно будет сказать что и не жили нормально.