У пассажиров российского лайнера А321, рухнувшего в Египте, обнаружены взрывные травмы.
В распоряжении LifeNews оказались результаты судебно-медицинской экспертизы тел людей, погибших при крушении самолета А321 в Египте. В общей сложности в морги Петербурга поступило более 200 фрагментов биологических материалов, из которых экспертам удалось примерно «составить» около 150 тел.
Всех пассажиров разбившегося самолета условно разделили на две группы. В первую группу вошли люди, чьи тела были найдены в районе падения основной части лайнера. А во вторую группу попали пассажиры, чьи останки находились неподалеку и среди обломков хвостовой части Airbus.
Те, кто сидел в передней части лайнера, получили тупые травмы грудной клетки и области живота и таза, множественные переломы верхних и нижних конечностей и разрывы внутренних органов. Смерть людей наступила из-за острой потери крови, шока и открытых черепно-мозговых травм.
Судмедэксперты, проводившие исследование тел пассажиров из хвостовой части, обнаружили, что характер их травм заметно отличается от первой группы. Как стало известно LifeNews, у большинства погибших были диагностированы так называемые взрывные травмы со множественными ожогами более 90 процентов мягких тканей.
По словам источников, могли взорваться топливные баки или сработать неустановленное взрывное устройство. Участки обгоревших тканей пассажиров уже отправили на анализ. Их исследуют на наличие следов взрывчатки. Однако эксперты уже обратили внимание, что в телах большинства погибших из хвостовой части лайнера были обнаружены частицы металла, обшивки лайнера и его деталей.
ОТСЮДА
В распоряжении LifeNews оказались результаты судебно-медицинской экспертизы тел людей, погибших при крушении самолета А321 в Египте. В общей сложности в морги Петербурга поступило более 200 фрагментов биологических материалов, из которых экспертам удалось примерно «составить» около 150 тел.
Всех пассажиров разбившегося самолета условно разделили на две группы. В первую группу вошли люди, чьи тела были найдены в районе падения основной части лайнера. А во вторую группу попали пассажиры, чьи останки находились неподалеку и среди обломков хвостовой части Airbus.
Те, кто сидел в передней части лайнера, получили тупые травмы грудной клетки и области живота и таза, множественные переломы верхних и нижних конечностей и разрывы внутренних органов. Смерть людей наступила из-за острой потери крови, шока и открытых черепно-мозговых травм.
Судмедэксперты, проводившие исследование тел пассажиров из хвостовой части, обнаружили, что характер их травм заметно отличается от первой группы. Как стало известно LifeNews, у большинства погибших были диагностированы так называемые взрывные травмы со множественными ожогами более 90 процентов мягких тканей.
По словам источников, могли взорваться топливные баки или сработать неустановленное взрывное устройство. Участки обгоревших тканей пассажиров уже отправили на анализ. Их исследуют на наличие следов взрывчатки. Однако эксперты уже обратили внимание, что в телах большинства погибших из хвостовой части лайнера были обнаружены частицы металла, обшивки лайнера и его деталей.
ОТСЮДА
(no subject)
Date: 2015-11-03 12:48 pm (UTC)Россия отказала.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 12:21 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 12:25 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 12:22 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 01:09 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 12:23 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 12:23 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 12:23 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 12:26 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 12:53 pm (UTC)1. бомба в багажном отделении(т.е в чемодане)
2.бомба подложена с чемоданом во время погрузки на конвей ер.
3.террорист -самоубица(но, в данном случае--врад ли)
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 12:26 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 12:30 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 12:30 pm (UTC)И еще была инфа по речевым самописцам: за 4 минуты до крушения не зафиксировано ничего в переговорах пилотов, что свидетельствовало бы о неполадках с самолетом.
(no subject)
Date: 2015-11-03 01:59 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 12:33 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 12:36 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 12:55 pm (UTC)Кремлю тема тоже не выгодна - даже тем самым доверчивым и глупым 90% россиян будет тяжело внушить опровержение на тему "не хуй было лезть в далёкую Сирию".
Будет хуже, если последует сразу серия терактов.
(no subject)
Date: 2015-11-03 01:14 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 01:02 pm (UTC)Думаю, что в аэропорту Шарм -эль - шейха ещё хуже, хотя куда уже, казалось бы.
(no subject)
Date: 2015-11-03 01:47 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 01:05 pm (UTC)А я, если честно, до последнего не верил в версию теракта, но раз стали появлятся доказательства, а не домыслы, то ничего уже не поделаешь, факт остается фактом.
(no subject)
Date: 2015-11-03 01:20 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 01:32 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 02:02 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 01:41 pm (UTC)В хвостовой части нет топливных баков.
(no subject)
Date: 2015-11-03 02:31 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 01:44 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 01:58 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 01:46 pm (UTC)что должен произойти именно такой теракт, но меры, вероятно, приняты своевременно не были, или не знали как отреагировать на такую информацию. У Путина таким образом, возможно сработал "синдром Сталина", который также впал в ступор в первые дни войны с Германией, и выступил по радио только 3 июля 1941 г.
(no subject)
Date: 2015-11-03 01:55 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 01:48 pm (UTC)То, что речь идет о 2-3 кг пластида стало понятно, когда появилось видео, т.е. в субботу днем.
(no subject)
Date: 2015-11-03 02:27 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 02:01 pm (UTC)http://www.1tv.ru/news/polit/295218
Учитывая, что самолет пролетает недалеко от Сирии, и над территорией Турции, очень интересно получается...
(no subject)
Date: 2015-11-03 02:57 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 02:38 pm (UTC)What Downed Flight 9268?
Given the unlikelihood of the alternative scenarios, it seems that the most probable explanation for the downed plane is the existence of an explosive device onboard.
(no subject)
Date: 2015-11-03 02:41 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 03:41 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 02:50 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 02:57 pm (UTC)Версия именно неисправности самолёта, как поняла, больше не рассматривается? Похоже, что кто-то удачно перевёл стрелки.
(no subject)
Date: 2015-11-03 03:01 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 03:00 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 03:21 pm (UTC)Вот кстати да.
(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-03 09:38 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From: