May 2025

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
МОСКВА (Рейтер) - Межгосударственный авиационный комитет (МАК) приостановил действие сертификатов самолетов Boeing 737 на территории РФ, говорится в письме МАК в Росавиацию и Федеральную авиационную администрацию США.

В письме, копия которого была размещена на сайте МАКа в среду, говорится, что комитет вынужден приостановить действие сертификата до получения совместного уведомления авиационных властей РФ и США о безопасности самолета.

Росавиация более года вела переписку с авиационной администрацией США о безопасности системы управления рулем высоты, но американская сторона не предоставила доказательств безопасности, говорится в письме.


ОТСЮДА

Ну, по-первых, это всё в рамках тумана, который обычно густо выпускают в России после какого-либо серьезного события. Во-вторых, надо лишний раз подчеркнуть: не доверяем мы, русские люди с нашими высочайшими стандартами, американским производителям. Ну и, в-третьих, давно не гадили никому. Пора.

Надо пояснить, что МАК (о котором в российских СМИ говорят с исключительным уважением как о последней инстанции в расследовании катастроф) - это чисто российская организация. Сидит на Ордынке, возглавляет ее бессменно Татьяна Анодина, являющаяся одновременно одним из руководителей ассоциации авиастроителей (интересы которых лоббирует, конечно, в МАКе), а также матерью генерального директора компании "Трансаэро". Формально МАК учредили Узбекистан, Таджикистан, Азербайджан и прочее СНГ, но давно уже замечено, что выводы МАКа каждый раз исключительным образом согласуются с интересами руководства РФ (в википедии можно найти далеко неполный список таких случаев). И, конечно, Чуркин в ООН очень переживал, что расследование падения "Боинга" на Донбассе поручили почему-то не МАКу. Уж МАК бы разобрался!

А слабо запретить на территории России эксплуатацию "мерседесов", пока правительство Германии не докажет со всей убедительностью, что, например, рулевые тяги у "мерседесов" безопасны? Вот докажите нам это!
Page 1 of 4 << [1] [2] [3] [4] >>

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:06 pm (UTC)
From: [identity profile] sebastian pereira (from livejournal.com)
завтра включат заднюю

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:06 pm (UTC)
From: [identity profile] bavaria510.livejournal.com
.ВИНОВАТ САМОЛЕТ...

Поручик Ржевский денщику:
- Феофан! Ну-ка, братец, быстренько почисти мой мундир. Мне его вчера в офицерском собрании обрыгала какая-то скотина.
- Она вам, ваше благородие, еще и в кальсоны насрала.
Edited Date: 2015-11-05 07:08 pm (UTC)

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:07 pm (UTC)
From: [identity profile] nihilister.livejournal.com
Только суперджет, только хардкор!... А как же, у них же заклёпки не чета нашим скрепам.
Edited Date: 2015-11-05 07:08 pm (UTC)

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:08 pm (UTC)
From: [identity profile] elavrov.livejournal.com
Выгодопреобретатель летает на ИЛ и ездит на мерседес. Ему посрать на тех кто не сможет летать на Боингах.

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:10 pm (UTC)
From: [identity profile] tutilitam.livejournal.com
Смешно, что МАК запретил эксплуатировать 737 только в России. То есть во всём остальном мире они безопасны, в Казахстане или Беларуси, подконтрольных МАКу безопасны, а в России, понимаете ли, рули.
Банальный конфликт интересов, скукота.

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:11 pm (UTC)
From: [identity profile] lazoukov.livejournal.com

Даешь ступы и метлы!


Алсо, Анодина и миноритарий в Трансавре.

Edited Date: 2015-11-05 07:13 pm (UTC)

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:16 pm (UTC)
From: [identity profile] nihilister.livejournal.com
Есть и мерседесу -неруси замена достойная. Любо!
Image

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:16 pm (UTC)
From: [identity profile] tutilitam.livejournal.com
И вроде как запретили только самолеты под российским сертификатом, а в России самолетов под российским сертификатом практически нет, так как ВТБ-лизинг и ВЭБ-лизинг не устраивает российская сертификация (самолеты сильно теряют в цене).
В общем, завтра всё узнаем на совещании в Росавиации.

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:18 pm (UTC)
From: [identity profile] yurayakunin.livejournal.com
Вообще, если честно, то МАК над государственная организация и запрет МАК летать - не может отменить и Путин (по закону)
Да и еще, у "Победы" других самолетов, кроме запрещенных - нет.

Edited Date: 2015-11-05 07:19 pm (UTC)

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:18 pm (UTC)
From: [identity profile] elavrov.livejournal.com
Особая зона. Скрепами руль вырывает прямо при оформлении в РФ самолета. Пролетать можно ведь, и Аэрофлоту на Боингах с припиской в Ирландии.

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:20 pm (UTC)
From: [identity profile] vitalii fersanov (from livejournal.com)
Ну приостановили и хрен с вами. Не летайте. Подумал бы я если бы был боинг чифом.
Edited Date: 2015-11-05 07:20 pm (UTC)

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:22 pm (UTC)
From: [identity profile] yurayakunin.livejournal.com
У шефа МАК Анодининой Татьяны были свои интересы в "Трансаэро" ....

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:22 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
зато у нацперевозчика их всего 12 штук из 164.
совпадение?

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:23 pm (UTC)
From: [identity profile] avmalgin.livejournal.com
Если честно, Путин может с равным успехом отменить решение МАК и решение какого-нибудь российского суда. "Решения МАК" составляются в дебрях президентской администрации, как и всё остальное.

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:24 pm (UTC)
From: [identity profile] teshinskaja (from livejournal.com)
какой крокодил!

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:24 pm (UTC)
From: [identity profile] nafnusha.livejournal.com
Стандартное российское развлечение: принесите бумажку, что вы не выхухоль!

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:25 pm (UTC)
From: [identity profile] sergey yudin (from livejournal.com)
У 737 были проблемы с управлением, ссылка на интересный фильм внизу, самое интересное, что Боинг все устранил. МАК это , ну как сказать, так, луна. Все, что они делают не идет ни в какие сравнение с тем как это должно быть, хотя бы на примере этого фильма. В стране, где ху@ло у руля, все делается через ху@.

https:// www.youtube.com / watch?v=bvNxXcUbZV0

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:25 pm (UTC)
From: [identity profile] petr-leycans.livejournal.com
не пойму тогда в чем фишка, если у Аэрофлота большинство боингов, у у победы тоже

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:25 pm (UTC)
From: [identity profile] lu4nik.livejournal.com
Это очевидный удар по S7.
После Трансаэро ожидаемо.

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:27 pm (UTC)
From: [identity profile] vesse-v-belom.livejournal.com
Упал аэробус, а запретили боинг. Асимметричный ответ.

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:27 pm (UTC)
From: [identity profile] yurayakunin.livejournal.com
Естественно совпадение. :)))

очень интересная статья... yurayakunin.livejournal.com/3371425.html

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:29 pm (UTC)
From: [identity profile] avmalgin.livejournal.com
У Аэрофлота из 161 самолета только двенадцать 737-х боингов. Даже у S7 их больше. В основном Аэрофлот летает на аэробусах.
Edited Date: 2015-11-05 07:30 pm (UTC)

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:32 pm (UTC)
From: [identity profile] colorado-beetle.livejournal.com
Жесть какая. Жуткая пародия.

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:41 pm (UTC)
From: [identity profile] toropyggka.livejournal.com
Самое пикантное, что доработки по рулю высоты на российских Боингах проводились.

(no subject)

Date: 2015-11-05 07:46 pm (UTC)
From: [identity profile] yurik-nsk.livejournal.com
У ютэйра 737-х полно тож...

всем мало не покажется...
Page 1 of 4 << [1] [2] [3] [4] >>