МОСКВА (Рейтер) - Межгосударственный авиационный комитет (МАК) приостановил действие сертификатов самолетов Boeing 737 на территории РФ, говорится в письме МАК в Росавиацию и Федеральную авиационную администрацию США.
В письме, копия которого была размещена на сайте МАКа в среду, говорится, что комитет вынужден приостановить действие сертификата до получения совместного уведомления авиационных властей РФ и США о безопасности самолета.
Росавиация более года вела переписку с авиационной администрацией США о безопасности системы управления рулем высоты, но американская сторона не предоставила доказательств безопасности, говорится в письме.
ОТСЮДА
Ну, по-первых, это всё в рамках тумана, который обычно густо выпускают в России после какого-либо серьезного события. Во-вторых, надо лишний раз подчеркнуть: не доверяем мы, русские люди с нашими высочайшими стандартами, американским производителям. Ну и, в-третьих, давно не гадили никому. Пора.
Надо пояснить, что МАК (о котором в российских СМИ говорят с исключительным уважением как о последней инстанции в расследовании катастроф) - это чисто российская организация. Сидит на Ордынке, возглавляет ее бессменно Татьяна Анодина, являющаяся одновременно одним из руководителей ассоциации авиастроителей (интересы которых лоббирует, конечно, в МАКе), а также матерью генерального директора компании "Трансаэро". Формально МАК учредили Узбекистан, Таджикистан, Азербайджан и прочее СНГ, но давно уже замечено, что выводы МАКа каждый раз исключительным образом согласуются с интересами руководства РФ (в википедии можно найти далеко неполный список таких случаев). И, конечно, Чуркин в ООН очень переживал, что расследование падения "Боинга" на Донбассе поручили почему-то не МАКу. Уж МАК бы разобрался!
А слабо запретить на территории России эксплуатацию "мерседесов", пока правительство Германии не докажет со всей убедительностью, что, например, рулевые тяги у "мерседесов" безопасны? Вот докажите нам это!
В письме, копия которого была размещена на сайте МАКа в среду, говорится, что комитет вынужден приостановить действие сертификата до получения совместного уведомления авиационных властей РФ и США о безопасности самолета.
Росавиация более года вела переписку с авиационной администрацией США о безопасности системы управления рулем высоты, но американская сторона не предоставила доказательств безопасности, говорится в письме.
ОТСЮДА
Ну, по-первых, это всё в рамках тумана, который обычно густо выпускают в России после какого-либо серьезного события. Во-вторых, надо лишний раз подчеркнуть: не доверяем мы, русские люди с нашими высочайшими стандартами, американским производителям. Ну и, в-третьих, давно не гадили никому. Пора.
Надо пояснить, что МАК (о котором в российских СМИ говорят с исключительным уважением как о последней инстанции в расследовании катастроф) - это чисто российская организация. Сидит на Ордынке, возглавляет ее бессменно Татьяна Анодина, являющаяся одновременно одним из руководителей ассоциации авиастроителей (интересы которых лоббирует, конечно, в МАКе), а также матерью генерального директора компании "Трансаэро". Формально МАК учредили Узбекистан, Таджикистан, Азербайджан и прочее СНГ, но давно уже замечено, что выводы МАКа каждый раз исключительным образом согласуются с интересами руководства РФ (в википедии можно найти далеко неполный список таких случаев). И, конечно, Чуркин в ООН очень переживал, что расследование падения "Боинга" на Донбассе поручили почему-то не МАКу. Уж МАК бы разобрался!
А слабо запретить на территории России эксплуатацию "мерседесов", пока правительство Германии не докажет со всей убедительностью, что, например, рулевые тяги у "мерседесов" безопасны? Вот докажите нам это!
(no subject)
Date: 2015-11-05 07:06 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 08:09 pm (UTC)В России самолеты Boeing 737 находятся в эксплуатации у многих авиакомпаний. В «ЮТэйр» они составляют основу парка — 50 лайнеров. У «Аэрофлота» насчитывается 12 таких самолетов. Весь парк авиакомпании «Победа» состоит из Boeing 737–800.
meduza .io/news/2015/11/05/mak-otozval-sertifikat-u-samoletov-boeing-737
(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-05 07:06 pm (UTC)Поручик Ржевский денщику:
- Феофан! Ну-ка, братец, быстренько почисти мой мундир. Мне его вчера в офицерском собрании обрыгала какая-то скотина.
- Она вам, ваше благородие, еще и в кальсоны насрала.
(no subject)
Date: 2015-11-05 07:07 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 07:08 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 07:16 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-05 07:10 pm (UTC)Банальный конфликт интересов, скукота.
(no subject)
Date: 2015-11-05 07:18 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-05 07:11 pm (UTC)Даешь ступы и метлы!
Алсо, Анодина и миноритарий в Трансавре.
(no subject)
Date: 2015-11-05 07:16 pm (UTC)В общем, завтра всё узнаем на совещании в Росавиации.
(no subject)
Date: 2015-11-05 08:19 pm (UTC)Трансаэро увел свой флот из Москвы в Испанию на хранение
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-05 07:18 pm (UTC)Да и еще, у "Победы" других самолетов, кроме запрещенных - нет.
(no subject)
Date: 2015-11-05 07:22 pm (UTC)совпадение?
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-05 07:20 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 09:20 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-05 07:24 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 07:25 pm (UTC)https:// www.youtube.com / watch?v=bvNxXcUbZV0
(no subject)
Date: 2015-11-05 07:25 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 07:29 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-05 07:25 pm (UTC)После Трансаэро ожидаемо.
(no subject)
Date: 2015-11-05 07:27 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-06 01:30 am (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 07:41 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 07:46 pm (UTC)всем мало не покажется...
(no subject)
Date: 2015-11-06 05:51 am (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 07:58 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 07:58 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 08:04 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-06 06:25 am (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 08:27 pm (UTC)Сегодня за день появилось три офигительных инициативы: запретить должникам интернт, зарегисьрировать самолеты в России и запретить некоторые модели Боинга 737. Интересно, когда это приведет к параличу хозяйственной деятельности? Такими темпами наверное скоро.
(no subject)
Date: 2015-11-05 08:42 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 09:23 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-05 09:42 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-05 09:31 pm (UTC)