Проект "Платон"

[amalgin]

Общий объем средств на создание системы взимания платы за проезд грузовиков весов свыше 12 т «Платон» составил более 29 млрд руб. О этом заявил гендиректор компании «РТ-Инвест Транспортные системы», реализующей проект «Платон», Александр Советников в эфире радиостанции «Коммерсантъ-FM».
По словам Советникова, акционеры вложили в проект более 2 млрд руб., а также был привлечен кредит от Газпромбанка в размере 27 млрд руб.

ОТСЮДА

Сколько же понадобится времени, чтобы, взимая плату с грузовиков (нас убеждают, что она символическая) отбить эти 29 миллиардов?

Comments

[aborigen72.livejournal.com]

уж больно много вложили,читаю и слёзы душат и капают))

[lamantyn.livejournal.com]

=== cut ===
Государственная система сбора платы с большегрузных автомобилей «Платон» собрала 191 миллион рублей в Федеральный дорожный фонд за пять дней работы. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Росавтодора.
=== cut ===

38 млн в день -> 763 дня = два года.

=== cut ===
Росавтодор сообщил о подготовке официального запроса в МВД России «для проверки организаторов подобных акций по всей стране, которые проводят несанкционированные митинги вблизи федеральных дорог».
=== cut ===

Госдеп воду мутит.

[konepes.livejournal.com]

Навальный писал в своем блоге, ссылаясь на "Ведомости" (https://navalny.com/p/4552/), что в год планируется собрать 40 млрд. рублей по системе Платон. Так, что за год-другой окупят.

[avmalgin.livejournal.com]

Так это планируется. А сколько получат, это хз.

[profi.livejournal.com]

Для того, чтобы открыть и сразу же закрыть тему, я предлагаю вспомнить фантастический успех (sic!) системы ЕГАИС (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%93%D0%90%D0%98%D0%A1). Уникальной и не существующей нигде в мире (по причине своей явной ненужности, очевидно). Там был мощный распил. И сейчас пилят, аж хруст стоит.

[cameo-spb.livejournal.com]

Вспомнить? По-моему история не окончена. С1 января мы можем не увидеть в большинстве магазинов алкоголя.

[dagvello.livejournal.com]

(http://dagvello.livejournal.com/)

[kittanno.livejournal.com]

на Ленте проскакивало,что уже содрали 200 миллионов

[xor2xor.livejournal.com]

как-то странно вы считаете.

29 млрд. уже распилили, все участники в плюсе.
а плата с грузовиков - сверху.

[komushev.livejournal.com]

Плюсану.
Наконец то грамотная экономическая аналитика!

[1blueskydreamer.livejournal.com]

В каком году курс доллара последний раз был 29р.?

[woolfs.livejournal.com]

При такой инфраструктуре дорог, это будет чистый грабеж...

[telesyk.livejournal.com]

[yoji696.livejournal.com]

Оговорюсь сразу - я против любого повышения налогов и всякого рода систем, подобных "платону". Но чисто теоретически раз уж они сетуют на разрушение дорожного полотна большегрузами, а прямо или косвенно в грузоперевозках заинтересованы все жители страны, то не верней ли было включить такой "налог" в акциз, вместо того, чтоб непонятным конторкам на откуп отдавать, потому как сама инфраструктура для администрирования и сбора акциза давно существует - это ФНС и не нужны никакие тех средства дополнительные.

[dmitry-sushkov.livejournal.com]

просто включать акциз в дизель. потребление дизеля прямо пропорционально весу ТС. не нужно будет никакой дополнительной инфраструктуры для сбора.

[wikianon.livejournal.com]

"Платон" - это фигня по сравнению с "Платоном" для каждого кассового аппарата, который тут намедни предложил сделать Путин на встрече с главным фискалом...

[rolvel.livejournal.com]

Да уж...

[rolvel.livejournal.com]

WTF???

[radolini.livejournal.com]

Два года, если настоящие данные:
http://www.rbc.ru/business/21/11/2015/56504c189a79474a7865b6b5

[terijoki.livejournal.com]

Это Вы как посчитали?

[undinax.livejournal.com]

Слежу за " криками души" в соц сетях, лидеров профсоюза плющит и колбасит от негодования,то они вспоминают что голосовали за Путина и радовались присоединению Крыма, то цитируют по братски Алексея Навального. Может в этом причина, в людях, раз с ними так поступают, были бы умнее - возможно были другие варианты развития событий???

[woolfs.livejournal.com]

@SvobodaRadio (https://twitter.com/SvobodaRadio) охо. ) не на шутку испугались власти россии. Надеюсь что встанут и пенсионеры и врачи и учителя.почему их деньгами идет война?

— Военкорр (@haos003) 21 ноября 2015 (https://twitter.com/haos003/status/668077362957950976)

[alexey asemov (from livejournal.com)]

Ключевое слово - "газпромбанк". Сразу ушки от бенефициара видны.

[yoji696.livejournal.com]

Да что уж там преуменьшать величие бенефициара - тут всё его ((.

[terijoki.livejournal.com]

Мелькала информация, что оператор будет получать за свои услуги 10 млрд рублей в год. Получается, что окупят чисто за три года. Но ведь еще эксплуатация чего-то стоит.

И кстати, Навальный правильно говорит, что проще было акциз поднять на дизельное топливо, чем всю эту хреновину городить.

[gray-bird.livejournal.com]

А еще там в расчетах используется среднегодовой пробег фуры ~8500км. Т.е. если система будет начислять правильно, система окупится раз в десять быстрей.

[lesnoybrodyaga.livejournal.com]

[vik-kis.livejournal.com]

"Путин хуже ИГИЛ" получше будет звучать.

[veefore.livejournal.com]

полтора миллиона грузовиков, каждый ездит 100 тыс км в год, рубль с км на обслуживание, итого 150 ярдов в год чисто на обслуживание. Ну ладно, пусть 50 тысяч в год грузовик ездит. Получаем 75. При тарифе 3 рубля государство тогда должно получить 150 (2 рубля на км). А говорят, что планируют собирать 40-50. Итого, имеем - оператору 75, государству 50, а еще 100 растворятся в воздухе.

[cocialist-57.livejournal.com]

Эти ярды кто то должен заплатить. А заплатит ли он? Откуда он их возьмет? С бедного населения? С пенок продажи нефти, бензина? Кредит возьмет?
Где эти лишние ярды завалялись?

[sebastian pereira (from livejournal.com)]

никто его отбивать не собирается...

работает все так же по схеме, описанной Пелевиным:

"– В целом, – говорил Морковин, – происходит это примерно так. Человек берет кредит. На этот кредит он снимает офис, покупает джип «Чероки» и восемь ящиков «Смирновской» . Когда «Смирновская» кончается, выясняется, что джип разбит, офис заблеван, а кредит надо отдавать. Тогда берется второй кредит – в три раза больше первого. Из него гасится первый кредит, покупается джип «Гранд Чероки» и шестнадцать ящиков «Абсолюта» . Когда «Абсолют» …

– Я понял, – перебил Татарский. – А что в конце?

– Два варианта. Если банк, которому человек должен, бандитский, то его в какой-то момент убивают. Поскольку других банков у нас нет, так обычно и происходит. Если человек, наоборот, сам бандит, то последний кредит перекидывается на Государственный банк, а человек объявляет себя банкротом. К нему в офис приходят судебные исполнители, описывают пустые бутылки и заблеванный факс, а он через некоторое время начинает все сначала. Правда, у Госбанка сейчас появились свои бандиты, так что ситуация чуть сложнее, но в целом картина не изменилась."

[tory-goodwin.livejournal.com]

"отбить"... что-то мне подсказывает, что в тех конторах, которые так легко получают миллиардные кредиты в какихнадобанках, это слово имеет совсем другой смысл, очень сильно отличный от нормально-рыночных отношений.

а вообще, было бы интересненько одним глазком глянуть на кредитную историю отдельных персонажей, их родственников, аффилированных литс и контор. сколько они таких "кредитов" отдали взад?

[veefore.livejournal.com]

"Между тем Минэкономразвития изначально предлагало установить плату в 0,97 руб. за 1 км. «Мы исходили из того, что этой суммы будет достаточно для выполнения обязательств государства перед концессионером, государство не получает в бюджет прибыли, но при этом мы выполняем свои обязательства. Тариф, который принят​ [1,53 руб. за 1 км] позволяет в бюджет определенные отчисления получать», — объяснил Фомичев. "

Очевидно, что это заявление надо понимать так, что с каждого километра рубль идет на счет оператора.

[zayebator.livejournal.com]

протяженность федеральных дорог = 50 800 км
таким образом, каждый км дороги должен дать более 570 тыс. руб. на отбивку. потом уже пойдет прибыль.
при тарифе 3,06 руб./км с каждой фуры через этот км должно проехать более 186,5 тыс. фур.
то есть, если каждую минуту на каждом км каждой федеральной трассы будет проезжать фура, то в плюс выйдет за полгода.

очевидно, что в реальности частота движения иная да и вообще задача достичь рентабельности вообще не ставилась, ибо цель у очередной доиловки традиционная - тупой пиздинг на ровном (ну, с учетом качества дорог, не таком уж и ровном) месте для "хорошего человечка".

[tdm11.livejournal.com]

Интересно девки пляшут - дорожные сборы все платят, акцизы тоже, а давайте типа ещё денег возьмём - очень ннада.
Контент воруют, давайте Никита бабло соберёт, и из этого общака заплатим обворованным правообладателям - собрали, может, кому-то что-то заплатили, но не факт. А теперь давайте трекер запретим - пусть не воруют. - Хорошо, но тогда пусть Никита вернёт собранные деньги.
Та же история с капремонтом.
Короче, государство и примкнувшие начали в три горла жрать.

[es-map.livejournal.com]

Погуглите, например, на сколько увеличилась численность персонала Газпрома только за последние 2 года.
И это - лишь один из примеров того, как "состоявшиеся" члены обчества впихивают во все денежные щели "родных человечков", лишь только они с горшка самостоятельно слезать начинают ...

[izymrydnaja.livejournal.com]

Господи ,когда они подавятся?!

[the7ofnever.livejournal.com]

Объясните кто-нибудь пожалуйста мне, почему все это нельзя было сделать простым повышением ставок транспортного налога?

[es-map.livejournal.com]

Объясняю: акцизы, налоги и иные обязательные платежи поступают в бюджет или внебюджетные фонды (что монопенисно - это то же госкорыто).
Из бюджета надо ещё как-то вытащить (конкуренция, к тому же, у госкорыта ещё та), а тут всё сразу же попадает прямо к тому, кому следует ...

[ruso-fumador.livejournal.com]

А зачем занимать в Газпромбанке? Папа Ротенберг не мог сынуле подбросить?

[es-map.livejournal.com]

А как насчёт обязательной десятины?