Верный помощник партии

[amalgin]

На сайте "Единой России" председатель Конституционного суда Валерий Зорькин предлагает продолжить закручивание гаек:

"Финансовый кризис является не менее весомой причиной для закручивания гаек: их развинчивание приведет не к уменьшению, а увеличению ущемления прав граждан. И делать это будет не далекое от идеальности государство, а не менее удаленное от нее общество. На смену чиновничьему произволу, который имеет место быть, придет произвол бандитов, экстремистов, сепаратистов, охлократов и многочисленных силовиков. Потому что ослабить гайки не значит поставить рациональное, просвещенное общество. Такого качества у общества нет. У него есть другие качества, которые сейчас как-то сдерживаются. А если не станет сдерживаться, то лишатся граждане нынешнего, несовершенного, но гарантированного права. Надо двигаться вперед на пути к исполнению великой симфонии.

Кризис преподал нам урок. Те, кто в 90-е годы нам говорили, что рынок сам расставит все по местам, что он и накормит, и обует, и оденет, сами побежали к государству за поддержкой сегодня. Не хуже других я понимаю издержки централизации. Но наша главная задача - сохранить государственность и Родину для последующих поколений.

Comments

[illyn.livejournal.com]

ГУЛАГ — свобода от своих преступлений.

Кризис преподал нам урок. Те, кто в 90-е годы нам говорили, что рынок сам расставит все по местам, что он и накормит, и обует, и оденет, сами побежали к государству за поддержкой сегодня.

Один из побежавших (на регулярной основе, это происходит всегда) — старый подельник Вовы “Путина” — Чемезов:

От количества денег, которые выделяются ВАЗу, волосы шевелятся по всему телу. В общей сложности (безвозмездная помощь и кредиты госбанков) компания получит около 3,5 млрд долларов. Это почти втрое больше, чем сейчас стоит General Motors. Там, понятно, ещё долгов и других проблем полно, но при желании можно вытащить из этой компании технологии, знания, торговые связи, а остальное обанкротить. И то получилось бы намного более толково, чем просто так выбросить миллиарды.

Другой вариант — купить крупнейшую индийскую автокомпанию Tata Motors (2,7 млрд долларов), производящую помимо прочего и самый дешёвый автомобиль в мире. Всё полезней. Правда, не продадут — ведь российский управленцы смогут довести до разорения и эту вполне успешную компанию (http://superinvestor.ru/archives/1643).

Что не сбегать?! “Государство” — он и русских обует — и Чемезова накормит!

[mr-quietest.livejournal.com]

Ничему история не учит этих идиотов...

[juve99.livejournal.com]

Ему бы самому у себя гайки подкрутить.Согласен назад в 90е,лишь бы больше не видеть этих упырей.

[doppel-neck.livejournal.com]

Ну лично Зорькина-то в 1990-х Вы застанете во всей красе и славе ;))) Так что не торопитесь ;)

[fedor-shilov.livejournal.com]

С этим гондоном все было ясно еще в 93-м году.

[griseopallidus.livejournal.com]

Великая симфония закручивания гаек.

[tamipa.livejournal.com]

Старый мудак

[ex-veles-ol.livejournal.com]

Зорькин делает логическую ошибку, неприличную даже для нормального студента.
Откуда следует, как и кем доказано, что чиновники не часть общества и что среди них нет "бандитов, экстремистов, сепаратистов, охлократов и многочисленных силовиков (!)"?
Такая грубая ошибка немедленно приведет к оценке "неудовлетворительно". Вот эту оценку я студенту Зорькину и выставляю.

Впрочем, когда он занимается совсем реальной политикой, дело заканчивается и еще хуже. Весной 1993 года, после референдума, именно Зорькин продавил через конституционный суд и горячо отстаивал решение о неприменимости результатов референдума на практике, сделав в результате неизбежным силовое решение (оставил двух медведей в одной берлоге, говоря циничным языком). Катастрофа октября 1993 года и кровь людей - на руках в первую очередь этого плохого юриста и никудышного политика.