May 2025

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Оригинал взят у [livejournal.com profile] rusanalit в Знаток
В свое время Путин внедрил в масштабах России московскую "лужковскую" схему, решавшую главный стоящий перед западным госуправлением вопрос: как заставить плохого человека работать на пользу общества?

Решение Лужкова, которое позаимствовал у него Путин, было простое - чиновник будет делать дело, если он сумеет на нем заработать.
Пример: надо построить дорогу. Никто не чешется. Другое дело, когда ответственный за строительство дороги знает, что на ее строительстве он украдет 30% ее стоимости.
Итог: дорога построена, чиновник богат.

Не учел Путин нескольких вещей. В частности:
- размеров
- того, что как женщина не может быть "немножко беременной", так и нельзя быть немножко коррупционером

Про эффективность экономики речи не было вовсе, изначально. О ней никто не думает.

Итого: там где при Ельцине строили на 100 рублей и 10 из них воровали в виде отката, сейчас строится на 500, а воруется в виде отката 250.

Хотя если касаться конкретики и именно дорог с твердым покрытием, то дорог строится меньше чем при Ельцине - при больших затратах. Вот этим путинская система и окончилась.

Параллельно Путин придумал еще одну схему - опору на эфективные госкомпании.
Эффективность госкомпаниям должны были сообщать частные акционеры, активные миноритарии.

Схема разбилась о первое же столкновение с интересами личных друзей Путина в Газпроме - когда такой вот опорный миноритарий Браудер начал бить во все колокола, что дескать воруют и воруют очень много.
Браудеру просто запретили въезд в Россию и больше в госкомпаниях с частными миноритариями никто не считается.
Пруфлинк, что дорог строится меньше, можно?
(deleted comment)

(no subject)

Date: 2012-08-07 07:02 am (UTC)
From: [identity profile] gornal.livejournal.com
Ответ будет "при поганом совке" в большинстве случаев.
(deleted comment)

(no subject)

Date: 2012-08-07 07:22 am (UTC)
From: [identity profile] gornal.livejournal.com
А вот это странно, обычно наоборот.

(no subject)

Date: 2012-08-07 09:47 am (UTC)
From: [identity profile] satan-klauz.livejournal.com
У нас при Ельцине разве что участок М4 построили, который мимо города проходит. А так - латают то, что с СССР осталось.

(no subject)

Date: 2012-08-07 01:44 pm (UTC)
From: [identity profile] strah4.livejournal.com
Вообще при ЕБН строили больше на бумаге, даже работ никаких не проводя, просто деньги снимая. А теперь те кто в райцентрах строили уже в Москве, а те кто на их местах сейчас не могут признаться (и потревожить серьезных людей), что на деле дорог нету и ежегодно осваивают бюджет на их ремонт на деле ремонтируя 3-4 существующих дороги круглогодично в непрерывном режиме (дороги в результате всегда со свежим асфальтом). Хотя по карте асфальт лежит везде. Прямо сейчас в Очерском районе Пермского края с этим столкнулся...

(no subject)

Date: 2012-08-07 09:47 am (UTC)
From: [identity profile] satan-klauz.livejournal.com
+++
Вот кстати о дорогах. У нас есть недалеко от города американская фабрика по производоству кормов для животных, и они построили около себя дорогу лет так 16 назад, если не больше(точной даты не помню). И дальше есть её продолжение, которое строили наши дорожники. Разница при съезде с одной на другую заметна моментально. Фабричная дорога не ремонтировалась ни разу, раздалбываться начала сравнительно недавно(фуры однако) - небольшие ямки в нескольких местах появились. Которую наши строили - она с 2007 года. Ремонтируется постоянно, ямками. Оного ремонта не хватает даже на год(фуры однако). Один раз "отремонтировали" путём засыпания землёй дыр в асфальте. Просто полный превед. Я там подвеску впереди убил - левый нижний рычаг впереди буквой зю загнул - ямы до полколеса, постоянно по обочинам колёса меняют, когда "ремонт" раздолбается. Было бы чем фоткать - были бы фотки.
В Москве при Ельцине МКАД полностью реконструировали за 2 года и ТТК построили.
Мне вот тоже интересно, откуда вывод про количество построенных дорог, ибо статистика у нас теперь стала убогой - только с 2000 года, будто до этого не существовала государства и статистики. Хотя по годам с 2000 картина выглядит так (в тыс. км.):

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
6,6 4,4 4,0 2,8 2,2 2,0 2,0 2,5 3,3 2,5 2,2 1,9
(deleted comment)
Ну Вы же придложили вариант "выйти и посмотреть" ))) Может у Вас есть еще и другая информация ? ;)
(deleted comment)
Километры считают по данным баланса.
Впрочем статистику нашли, действительно так.