![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» подписало в понедельник соглашение о покупке 75% акций логистической компании Gefco у французского автомобильного концерна PSA Peugeot Citroen, сообщает РИА «Новости»...
Ранее стало известно, что французский автомобильный концерн PSA Peugeot-Citroen, продающий Gefco в рамках программы избавления от непрофильных активов из-за сложной финансовой ситуации, начал эксклюзивные переговоры с РЖД по продаже 75% логистического оператора за €800 миллионов.
РЖД - стопроцентно государственная компания. Почему-то у нас, налогоплательщиков, не спросили, хотим ли мы больше миллиарда долларов отправить на спасение французского концерна "Пежо - Ситроен". И это при том, что РЖД продолжает стонать, что пассажирские перевозки являются убыточными, инфраструктура изношена, каждый год получает дотации от государства и при этом постоянно увеличивает тарифы.
Ранее стало известно, что французский автомобильный концерн PSA Peugeot-Citroen, продающий Gefco в рамках программы избавления от непрофильных активов из-за сложной финансовой ситуации, начал эксклюзивные переговоры с РЖД по продаже 75% логистического оператора за €800 миллионов.
РЖД - стопроцентно государственная компания. Почему-то у нас, налогоплательщиков, не спросили, хотим ли мы больше миллиарда долларов отправить на спасение французского концерна "Пежо - Ситроен". И это при том, что РЖД продолжает стонать, что пассажирские перевозки являются убыточными, инфраструктура изношена, каждый год получает дотации от государства и при этом постоянно увеличивает тарифы.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Завидно (Якунину), он тоже член (кооператива)...
Date: 2012-11-05 04:38 pm (UTC)Завидно, глядя на Тимченко, напр.
(no subject)
Date: 2012-11-05 04:39 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 04:40 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 11:12 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
Date: 2012-11-05 04:40 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 08:59 pm (UTC)А суть сделки проста: распил бюджетных денег руководством РЖД.
Помните, Сбербанк хотел купить часть Opel? Немцы молились, чтобы американцы оставили Opel себе. Немцам повезло.
Прощай, Gefco!
(no subject)
From:PSA
Date: 2012-11-05 04:41 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 04:44 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 04:48 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2012-11-05 04:47 pm (UTC)Впрочем, гораздо больше электричек отменили отнюдь не разово. После того, как руководство Вологодской, Новгородской, Псковской и ряда других областей отказалось платить по безумным счетам хозяина РЖД Якунина, в качестве ответной меры в этих областях практически полностью ликвидировали пригородное сообщение. Отчасти это коснулось и петербуржцев. С того же Витебского вокзала фирменный поезд "Садко" идёт теперь не на родину легендарного купца, а только до затерянной среди болот Рогавки. Другой поезд вместо Гдова ходит теперь только до Сланцев. Третий - вместо Бабаева до Верхневольского. Да, в каких-то случаях есть альтернативные способы добраться на автобусах (потратив значительно больше времени и денег), но несколько захолустных станций оказались полностью отрезаны от цивилизации.
Якунин явно не понимает, что железные дороги в РФ рискуют вообще прекратить своё существовавние, как это уже случилось 20 лет назад с водным транспортом. Там тоже начинали с закрытия "нерентабельных" маршрутов. А спустя считанные годы потребность в этих маршрутах исчезла полностью. В одних случаях построили шоссе и пустили автобус. В других жители предпочли поголовно покинуть "депрессивные" населённые пункты.
Да, хорошо, что того оратора никто не слушал. Сравнивая нынешнее время с 1837 годом, он вещал, как плохо и бедно жилось до появления железных дорог. Ему не важно, что тогда Россия была на подъёме, а сейчас - на грани развала.
(С) Фотография Федотова Валерия Павловича (
(no subject)
Date: 2012-11-05 05:27 pm (UTC)Господи, а как же живут те несчастные, которые оказались заперты на этих "отрезанных от мира"?
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2012-11-05 04:48 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 05:46 pm (UTC)(no subject)
From:корпоративы
Date: 2012-11-05 04:50 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 04:50 pm (UTC)Там же такой попил, - некогда спрашивать!
это в менталитете :)
Date: 2012-11-05 04:54 pm (UTC)Пройдут враги, чтоб быть в Париже"
[www.klassika.ru/stihi/gumilev/o-franciya-ty.html]
(no subject)
Date: 2012-11-05 04:54 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 05:01 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 05:06 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 05:11 pm (UTC)Автор имеет отношение к этой махинации?
(no subject)
Date: 2012-11-05 05:25 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:именно себя
From:Re: именно себя
From:(no subject)
Date: 2012-11-05 05:24 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-06 06:26 am (UTC)Вообще в мире пассажирские перевозки почти везде убыточны, ну а у нас убыточны, если я помню правильно, все эти компании, кроме, быть может, московской.
Все они получают дотации из бюджетов своих регионов "на доплату к билетам".
(no subject)
Date: 2012-11-05 05:26 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-06 10:58 am (UTC)(no subject)
From:Почему-то у нас, налогоплательщиков, не спросили
Date: 2012-11-05 05:30 pm (UTC)Re: Почему-то у нас, налогоплательщиков, не спросили
Date: 2012-11-05 05:33 pm (UTC)Re: Почему-то у нас, налогоплательщиков, не спросили
From:Re: Почему-то у нас, налогоплательщиков, не спросили
From:(no subject)
Date: 2012-11-05 05:37 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 05:40 pm (UTC)Ну вы же понимаете...
Date: 2012-11-05 05:56 pm (UTC)Хрен-ли тут думать...
Date: 2012-11-05 06:01 pm (UTC)мотив для принятия решения может быть только один - ОТКАТ.
Они в РЖД повагонно в аренду на кормление сдают
Date: 2012-11-05 06:03 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 06:14 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-11-05 06:25 pm (UTC)Мой коммент о том же...
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2012-11-05 06:24 pm (UTC)Да, и это единственный способ вернуть электрички. Ведь электрички - те же маршрутки - такая же недорогая в эксплуатации коробчонка на колесах. А что РЖД не может организовать их безубыточную работу - так и в советское время аналогично местные транспортные госпредприятия не шибко-то маршрутное такси на "рафиках" организовали... Пока частный бизнес в это не пришел...
(no subject)
Date: 2012-11-05 06:58 pm (UTC)