Реформатор

[amalgin]

Медведев увеличил скорость на автомагистралях... Как указано в постановлении, которое подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью, то на участках дорог, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», можно устанавливать ограничение до 130 километров в час...

ОТСЮДА

Ты сначала построй в стране хоть одну автомагистраль, а потом устанавливай ограничения.

На МКАДе, например, нет полос разгона и торможения, и поэтому на каждом съезде скапливаются очереди, занимающие по два ряда, дорога никак не защищена от неожиданного появления на ней людей и животных, а когда под МКАДом по Рублевке ожидается проезд путинского кортежа, движение по "атомагистрали" вручную на час останавливают гаишники, хотя кортеж и автомобилисты движутся в разных уровнях и даже теоретической возможности пересечься у них нет. И уж не говорю о качестве дорожного покрытия и невозможности запросить помощь в случае инцидента. Ну повесят там сейчас 130 км/час, значит все будут ездить под 200 и убивать друг друга.

Comments

[gonewizard.livejournal.com]

Да не будет никто никого убивать. Вообще ничего не изменится, т.к. более 130 нигде ехать не получается, я пробовал.
Андрей, вот Вы иногда по делу пишете, а иногда прям как желчью исходите. "Да ты построй хотя бы одну магистраль" - а построена уже! Киевское шоссе, я по нему каждый день езжу. Спокойнее надо быть.

[avmalgin.livejournal.com]

Киевское шоссе ни разу не автомагистраль. Скорее пародия на нее.

Димон - банальная марионетка для отвода глаз

[woolfs.livejournal.com]

И где сейчас, его нулевое промилле..., или потуги по энергосбережению?

[existas.livejournal.com]

Ну 130 по факту и так везде ездят.
Так что пусть будет.

[avmalgin.livejournal.com]

А и правильно. Пусть все нахуй поубивают друг друга.

[avmalgin.livejournal.com]

Повторяю: в России нет ни одной автомагистрали. С таким же успехом можно было бы принять закон об ограничении скорости движения на испытательных треках.

[renovated.livejournal.com]

Справедливости ради замечу, что трасса М-4 "Дон" сейчас на 75% протяженности (до Ростова-на-Дону, дальше не езжу) соответствует понятию "автомагистраль" - по две полосы в каждую сторону, нет резких закрытых поворотов, широкая разделительная с отбойниками, много мест отдыха и заправок, нормальные развязки с разогнанными полосами. Где этого нет - сейчас активно ведутся строительные работы. И скорость 130 на этих 75% трассы - безопасна. Это моё личное мнение, разумеется (18 лет стажа, ни одной аварии по моей вине).

[Аркадий Кашпаров (from livejournal.com)]

Осенью ездил, всё так, процентов на 75. Но это почти единственный пример, да и то к Сочи 2014 в эту трассу деньги вбухивают.

[saapin.livejournal.com]

Киевское шоссе - отличная магистраль. Я на ней и 180 км пробовал, быстрее боязно. Причём прекрасное покрытие от мкад до моего хутора, а это 180 км.

[poulsam.livejournal.com]

Все и так ездят 200, только штрафовать будут меньше

[gvadelupa.livejournal.com]

Кстати, это ещё не известно. За скорость вне населенных пунктов и раньше не так часто штрафовали, в основном, засады устраивают в населённых пунктах. И сейчас разница между разрешёнными скоростями в и вне населённого пункта увеличилась, и, пропустив знак начала населённого пункта, ты автоматически попадаешь почти под лишение (если ехал хотя бы +10 к разрешённой на шоссе).

[bluxer.livejournal.com]

почему же ни одной?.. у нас их аж две: кад и кусок нового приозерского шоссе.

[zhongkui.livejournal.com]

М-7 от Москвы до НН практически вся по две полосы в каждую сторону с отбойниками между ними. От НН до Уфы (особенно в Татарстане) тоже есть очень хорошие участки, где вполне можно ехать 130 км/час. Сейчас идёт весьма активное строительство в Чувашии и Татарстане по расширению М-7 в узких местах, например от Елабуги до Мамадыша, в районе Цивильска очень хорошие дороги положили, ну и так далее. Правда, знак 5.1 я видел только на южной обходной НН, а это всего несколько десятков километров.

Хотя, конечно, надо было с начала 2000-х строить магистраль Владивосток-Смоленск, ну и до каждой региональной столицы дотянуться.

[avmalgin.livejournal.com]

Да, дорога, на которой "есть хорошие участки" - просто пример правильной автомагистрали.

[miggerrtis.livejournal.com]

(http://miggerrtis.livejournal.com/135320.html)


Для кого это он сочинил?
- Для этих?

[rikchel.livejournal.com]

Вы там за границами ничо не видете. А у нас уже столет как люди по железной дороге от Петербурга до Пекина ездют.
Слава Якунину с Путеным!

[weottex.livejournal.com]

Пункт 10.3 дополнить примечанием следующего содержания:

"Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.

Не переживайте - никто ничего не увеличил. Появилась возможность по решению владельцев увеличивать, а это две большие разницы и одна маленькая. Не читайте до обеда советских газет...

[weottex.livejournal.com]

Впрочем, в статье по ссылке это указано, сорри. Тогда я не понял автора поста - против чего боремся?

[al-dyn.livejournal.com]

Кмк основная проблема даже не с отсутствием (или очень малым кол-вом - кому как нравится) магистралей, а с ужасным качеством дорог регионального и местного значения. Хорошо, конечно, если через всю страну протянем нормальную по европейским меркам магистраль, но если при съезде с неё шансы убить машину на колдобинах выше среднего, а многие деревни в весенне-осенний период становятся недоступны из-за размытия дорог, то смысл резко теряется.

[psehetuk.livejournal.com]

Мой личный опыт (не претендую на статистическую репрезентативность в масштабах страны) говорит о том, что качество дороги и ее "уровень" (федералка-областная-районная итп.) коррелируют довольно слабо. В наших краях большинство местных дорог вполне сносного качества, а некоторые (например, Прохоровка - Старый Оскол в Белгородской области) так вообще практически европейского уровня. В то же время одна из самых худших асфальтированных дорог, по которым мне доводилось ездить, была именно федералка -- рижское шоссее в псковской области (по состоянию на май-июнь 2012).

[cyrilsilin.livejournal.com]

Так МКАД и не автомагистраль. Вот ЗСД в Питере - автомагистраль, там таких проблем нет

[pritkiy-kaban.livejournal.com]

Обычный говнопопулизм. Надо ж как-то порадовать отдельных водителей, когда МКАД, несмотря на все мантры Собянина, стоит колом от малейшего чиха.

Медведев в стиле свобода и несвобода

[alex38-68.livejournal.com]

Интересно, через какое время ограничение вернут обратно? :-)))

[stan dy (from livejournal.com)]

в очередной раз Димон указал всем на свой дебилизм. Простота - хуже воровства, а здесь все в одном флаконе

[vesse-v-belom.livejournal.com]

Всё просто -- это он за промилле обиделся и мстит.

[frank-pirat.livejournal.com]

Да в России и по городу никто меньше соточки не ездит. Таких страшных аварий на перекрестках в черте города не увидишь больше нигде в мире.

[bor-mo-tun.livejournal.com]

+

[lillemorr.livejournal.com]

Андрей, единственная автомагистраль, которая будет соответствовать всем стандартам, еще не построена. А поскольку простому холопью стандартная магистраль будет сильно жирно, то будет она платной:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0_%E2%80%94_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3

[psehetuk.livejournal.com]

Не понял Вашего пафоса про холопье и платность.

Автор журнала, к примеру, живет в Италии -- там все автострады платные, и стоимость проезда порядка 10 евроцентов за километр. В июне мы туда с женой ездили на машине, и наездили более 100 евро (не считая бензин и пр.) за неделю. Более того, во всех европейских странах по пути туда автострады (Польша, Чехия, Словакия, Австрия) тоже платные -- либо через "виньетки", либо через прямую плату за проезд, либо (как на некоторых автострадах Австрии) и то, и другое сразу. Единственным приятным исключением была Германия, через которую ехали обратно.

Вопрос -- Европа тоже населена холопами?

Повышение скорости

[trader-ru.livejournal.com]

Что вы паритесь? всё просто.
Повысят только на ПЛАТНЫХ МАГИСТРАЛЯХ, а где они у нас будут? правильно, самые загруженные автодороги страны - М-10 Питер-Москва и М-4 Москва-Дон, которая ещё является и началом М-6 Москва-Астрахань.

[medvedevphoto.livejournal.com]

Я бы не стал так негативно эту новость воспринимать, хотя она действительно не в кассу, и ничего не меняет.

Реально, все эти 130 никому из нормальных людей не нужны, лучше б с деревнями, где 60 ограничение, сделали что-нибудь... Хочу, чтобы все основные дороги были с ограничением сто, - но чтобы ехать 100 всё время, не думая об ограничениях и не боясь получать штраф...

Автомагистрали, кстати, у нас более-менее нормальные, только их всего две или три... Но ехать по ним одно удовольствие, потому что нет грёбанных населённых пунктов и светофоров.

[italjet.livejournal.com]

уважаемый!

не многовато ли Вы на себя берете, заявляя что "нормальным" не нужны 130?

напомню курс физики: чем выше поступательная скорость машины - тем ниже ее боковая скорость при перестроении. а значит - тем ниже потребная реакция едущего прямо водителя для непопадания в опасную ситуацию.

канонический пример - Казань, где все ездят 60, но перестраиваются (часто из правого ряда сразу в левый через 4 полосы) не сбрасывая газа по траектории 45-70 градусов к потоку.

да, еще. МКАД магистралью не является (как и федералки проходящие через населенные пункты вроде владимирки), а скажем по симферопольской трассе вполне безопасно ехать и 140, и 180.

а еще напомню: на наших магистралях (дорогах, отмеченных соответствующим знаком на зеленом фоне) по гостам допустимые радиусы поворотов намного больше чем, скажем, на испанских, а потому требования и к водителю и к автомобилю намного ниже. (американские же хайвэи наоборот намного прямее - но покрытие там адский ад. в дождь лупить по выщербленному бетону - брр)

А разве это не очевидно?

[lisichkina.livejournal.com]

"значит все будут ездить под 200 и убивать друг друг"

а ведь все к этому и идет.

- увеличим скорость до 130
- отменим "нулевые промили"

- ну а следующий шаг - разрешение ношения и использования холодного оружия

злой и тупой власти только этого и надо. чем меньше НАРОДА в стране, тем лучше и спокойнее этим тварям живется.

Re: А разве это не очевидно?

[italjet.livejournal.com]

я езжу иногда и за 200. сильно за 200. редко но тем не менее...

за крайние 15 лет одно ДТП и то на малой скорости и из серии "кирпич прилетел за два квартала" (перегревшийся в смоге водятел выпрыгнул на перекресток посредине красного сигнала)

холодняк - не ношу. вожу.

введут лигалайз огнестрела - буду рад. себе не возьму но буду намного менее напряжен при передвижениях по улицам.

а насчет промилле - сам не пью, но считаю что большинству и 0,7 промиль как в итали вполне можно (а остальные и по-трезвому идиоты и им что рюмку что поллитра ума не прибавят ни убавят. судя по Вашим высказываниям, Вы со своим горячечным бредом относитесь именно к таковым)

[alpica.livejournal.com]

Дебилов "ехал 180" в комментариях дох, собственно как и в жизни. Дохнут сами, так и хрен с ними, людей жаль, которых они убивают.
Средняя скорость выше 80 мало реальна на большие расстояния. Можно подумать и сделать вывод.
А что клоун "постанавливает", так он и зиму/лето может поменять.

[italjet.livejournal.com]

насчет средней 80 на больших расстояниях - поезди сначала на эти расстояния потом поговорим. и о том сколько в среднем получается и о режимах перемещения (мне например комфортно 140-160 постоянно с 10-секундными прыжками до 200+ чтоб взбодриться, а на заправках отдыхать лениво попивая кофе. в оконцовке средняя 105-110 но мне пофиг ибо в путешествиях я никуда не спешу - была б 60 не обломался б. мне важнее комфорт и удовольствия)

дебил говоришь... а я вот диагностирую в тебе уёбка. как и в каждом, кто считает что все должны жить по евойному образу и подобию. ездить столько-то, употреблять/не употреблять это и это, пороть тех-то и молицца именно этим богам.

[politen.livejournal.com]

Решили скрестить в России две проблемы дороги и дураков и посмотреть результат.
Блядь ни чему не учаться. Вот как эти ебланы дИмонычы могут руководить. Я бы с ними в машину бы не сел если они за рулем.

[widber.livejournal.com]

В точку!