Единственной объяснимой причиной разрушения А321 в воздухе могло быть внешнее воздействие, заявило руководство «Когалымавиа». Накануне МАК заявил, что самолет разрушился в воздухе, о чем свидетельствует разброс обломков.
ОТСЮДА
Самолет A321 не подвергался внешнему воздействию, а пилот не сообщал диспетчеру о каких-либо неполадках перед тем, как лайнер исчез с радаров, сообщил источник Reuters, знакомый с первыми итогами изучения «черных ящиков».
ОТСЮДА
ОТСЮДА
Самолет A321 не подвергался внешнему воздействию, а пилот не сообщал диспетчеру о каких-либо неполадках перед тем, как лайнер исчез с радаров, сообщил источник Reuters, знакомый с первыми итогами изучения «черных ящиков».
ОТСЮДА
(no subject)
Date: 2015-11-02 03:45 pm (UTC)русское авось.
к тому, что никаких SOS и прочих алармов со стороны самолета не зафиксировали. обычное дело. всегда так летаем.
Я к тому, что не могу себе представить каркасную конструкцию, у которой в статических после взлета условиях внезапно рвется каркас.
Все равно, что самолет развалился бы на стоянке в аэропорту. или при рулежке.
(no subject)
Date: 2015-11-02 04:25 pm (UTC)У Japan Airlines 123 рвануло оболочку в конце салона, в результате оторвало киль, а у рейса 611 китайских авиолиний как раз было касание хвостом об полосу, повреждения вроде залатали, да только потом трещины пошли по обшивке дальше.
(no subject)
Date: 2015-11-02 04:37 pm (UTC)А это уже рамная конструкция.
С грузовиком не сравнивал. Так что претензии не принимаю )))