Единственной объяснимой причиной разрушения А321 в воздухе могло быть внешнее воздействие, заявило руководство «Когалымавиа». Накануне МАК заявил, что самолет разрушился в воздухе, о чем свидетельствует разброс обломков.
ОТСЮДА
Самолет A321 не подвергался внешнему воздействию, а пилот не сообщал диспетчеру о каких-либо неполадках перед тем, как лайнер исчез с радаров, сообщил источник Reuters, знакомый с первыми итогами изучения «черных ящиков».
ОТСЮДА
ОТСЮДА
Самолет A321 не подвергался внешнему воздействию, а пилот не сообщал диспетчеру о каких-либо неполадках перед тем, как лайнер исчез с радаров, сообщил источник Reuters, знакомый с первыми итогами изучения «черных ящиков».
ОТСЮДА
(no subject)
Date: 2015-11-02 11:26 am (UTC)Интересно, как будут выкручиваться...
(no subject)
Date: 2015-11-02 11:46 am (UTC)из чего пускали ракету еще не придумали.
Оставайтесь у наших телеэкранов.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 12:08 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 11:26 am (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 11:29 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 11:28 am (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 01:23 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 11:30 am (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 11:46 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 11:45 am (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 11:47 am (UTC)С Когалымавиа взять нечего, поэтому их не то что не банкротят (как Трансаэро), а даже не запретили им летать.
Эх, Россия, Россия, когда же ты вырвешься из рук мудаков...
(no subject)
Date: 2015-11-02 12:21 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 12:51 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 12:28 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 01:06 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 12:28 pm (UTC)Однако Кагалымцы рассказали что в 2001 году было повреждение хвоста самолета при взлёте, но оно было отремонтировано.
Напомню похожая ситуация была с Боингом 747 в Японии, который как-то при посадке задел полосу хвостом. Отремонтировано было по быстрой технологии, но трещина пошла и через 18 лет хвост отвалился и самолет врезался в гору.
Пока факт, что самолет развалился в воздухе.
(no subject)
Date: 2015-11-02 12:31 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 12:36 pm (UTC)когда взлетел и лег в расчетном эшелоне на автопилоте - это самый комфортный для самолета этап полета, по логике маршрута.
Взять авто... разгон на трассе, проехать 30 км на скорости и затормозить на финише. Без кочек, без колдобин...
за 5 минут падения не найти нескольких секунд, чтобы согласно инструкции включить сигнал SOS и передать инфу на землю? Пассажиры пристегнуты в креслах?
Мне логика подсказывает терракт с разгерметизацией салона - это практичсеки мгновенная смерть. Самая естественная реакция пассажира - отстегнуться и взять ребенка на руки либо обняться перед неминуемым. Хотя....20 минут - стюарды уже разрешают отстегнуться и расслабиться, вроде бы. Видимо их сейчас и ищут в зоне поиска.
(no subject)
Date: 2015-11-02 12:48 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 12:48 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 12:52 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 02:20 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 01:13 pm (UTC)А пока - он упал.
(no subject)
Date: 2015-11-03 01:56 am (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 01:14 pm (UTC)Кстати вариант с ракетой совершенно не исключен. Ее там обнаруживать некому.
(no subject)
Date: 2015-11-02 02:22 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 01:24 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-03 12:23 am (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 02:45 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 02:48 pm (UTC)Я - один такой, у кого хватило остатков разума признать, что я не:
- эксперт по воздушной безопасности
- и безопасности вообще
- не диспетчер
- я даже не барон Рейтер
Но пишут все - все, блин, эксперты сегодня, все бароны.
(no subject)
Date: 2015-11-02 03:19 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 03:28 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 03:28 pm (UTC)На исследованных фрагментах российского самолета, разбившегося в Египте, следов взрывчатых веществ не обнаружено
http://echo.msk.ru/news/1651298-echo.html (http://echo.msk.ru/news/1651298-echo.html)
(no subject)
Date: 2015-11-03 12:25 am (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 03:45 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 03:54 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 05:31 pm (UTC)(no subject)
Date: 2015-11-02 06:06 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
Date: 2015-11-02 06:27 pm (UTC)