May 2025

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Единственной объяснимой причиной разрушения А321 в воздухе могло быть внешнее воздействие, заявило руководство «Когалымавиа». Накануне МАК заявил, что самолет разрушился в воздухе, о чем свидетельствует разброс обломков.

ОТСЮДА

Самолет A321 не подвергался внешнему воздействию, а пилот не сообщал диспетчеру о каких-либо неполадках перед тем, как лайнер исчез с радаров, сообщил источник Reuters, знакомый с первыми итогами изучения «черных ящиков».

ОТСЮДА

(no subject)

Date: 2015-11-02 01:42 pm (UTC)
From: [identity profile] vitmish.livejournal.com
дельтаплан видели?
и на куске фанеры можно спланировать при определенном навыке.
не говоря про специально сконструированный для полетов агрегат и пилотов с охренительным налетом часов.
так отчего он упал? оттого, что земля притягивает?
Edited Date: 2015-11-02 01:42 pm (UTC)

(no subject)

Date: 2015-11-02 01:52 pm (UTC)
From: [identity profile] a-h-d-p-e1.livejournal.com
Вот сайт. Им расскажите. Они отслеживают рейсы. Этот тоже отслеживали.https://twitter.com/flightradar24/status/660432840513843200 (https://twitter.com/flightradar24/status/660432840513843200) Вы видимо не читали , пишут все сми , что самолёт падал. Планировал , Карл.
Edited Date: 2015-11-02 01:53 pm (UTC)

(no subject)

Date: 2015-11-02 02:01 pm (UTC)
From: [identity profile] a-h-d-p-e1.livejournal.com
https://twitter.com/flightradar24/status/660393294313029637 (https://twitter.com/flightradar24/status/660393294313029637)

(no subject)

Date: 2015-11-02 02:02 pm (UTC)
From: [identity profile] vitmish.livejournal.com
А теперь очень внимательно....
Вопрос был - не как, не куда, а почему
Почему он упал, Карл?

(no subject)

Date: 2015-11-02 02:07 pm (UTC)
From: [identity profile] a-h-d-p-e1.livejournal.com
Да нет , вы про планирование писали. Не нужно отпираться, не люблю , когда говорят, а после переобуваются. Всё .Точка.Планировал , он планировал , КАРЛ,

(no subject)

Date: 2015-11-02 02:19 pm (UTC)
From: [identity profile] vitmish.livejournal.com
Доктор, скажите, а отчего умер больной?
Да какая разница, если перед смертью он интенсивно потел.

Самолет сделан так, ну так случилось.. что он может планировать. он не виноват. Если летчик не пустил его в режим планирования - значит не смог. или не захотел. Почему так случилось - из нас двоих это интересует видимо только меня.
Правда, Карл?

(no subject)

Date: 2015-11-02 02:24 pm (UTC)
From: [identity profile] a-h-d-p-e1.livejournal.com
Да вы опять про планирование. путин знает, он планировал , когда с журавлями летал , но он молчит. А этот самолет - он падал. А вы путина спросите , а почему он упал. Кстати , а вы не знаете, почему люди не летают, как птицы и по ссылкам, техническую информацию не читают , а продолжают нести околесицу , не стесняясь выглядеть при этом не в лучшем свете , мягко говоря. Комменты вздорожали , видимо ,овёс нынче дорог, Карл.
Edited Date: 2015-11-02 02:36 pm (UTC)

(no subject)

Date: 2015-11-02 02:41 pm (UTC)
From: [identity profile] vitmish.livejournal.com
спасибо за наглядный пример троллинга.
думаю, что мне достаточно.
утомлен.

(no subject)

Date: 2015-11-02 02:49 pm (UTC)
From: [identity profile] a-h-d-p-e1.livejournal.com
Я выложил информацию , ссылки. А вы что , просите? Так кто тролль? Так что там с планированием самолёта , судя по техническим параметрам , я же дал ссылку. Прочитать лень? А в методичке такого нет.Печально.

(no subject)

Date: 2015-11-02 05:24 pm (UTC)
From: [identity profile] Артём Беззабара (from livejournal.com)
Самолёт скинул скорость от вертикальных манёвров до критической и свалился в плоский штопор.
Обрати внимание, что на фото и видео нет следов от деталей самолёта. А там следы даже от колёс машин остаются (грунт - песок светлый, на котором тёмные камни ). То есть падал он просто по плоскости вниз как сухой лист.
Edited Date: 2015-11-02 05:26 pm (UTC)

(no subject)

Date: 2015-11-02 06:03 pm (UTC)
From: [identity profile] vitmish.livejournal.com
Что делал самолет - мне уже предыдущий оратор весь мозг вынес.
Меня же больше интересует вопрос - почему ничего не делали пилоты.

(no subject)

Date: 2015-11-03 04:15 am (UTC)
From: [identity profile] yurik-nsk.livejournal.com
пилоты могли бы пойти попить кофе, если бы работал кофейник. это имело бы ровно те же последствия...

(no subject)

Date: 2015-11-03 04:13 am (UTC)
From: [identity profile] yurik-nsk.livejournal.com
да ладно. вот прям-таки в "плоский штопор"?

//на фото и видео нет следов от деталей самолёта

а что там есть? следы деталей и есть. и остатки самих деталей.

судя по всему, хвост у него отвалился на восьми тысячах и говорить "падал по плоскости вниз" бессмысленно - вниз сыпалась группа обломков, уже не составляющая единой конструкции.

(no subject)

Date: 2015-11-02 05:21 pm (UTC)
From: [identity profile] foreveo.livejournal.com
Вы знаете, как и какую инфу собирает этот сайт? Вы имеете опыт работы с трекерами?
В данном случае транспондер по сути GPS-трекер.

Данные сайта выглядят так, как будто передача информации просто разово прекратилась. Последние данные о начале снижения и все.
То есть, физическое разрушение или обесточивание устройства. МАК то же самое говорит, кстати.
Это не планирование и не штопор - тогда бы высота уходила на уровень земли, а не заканчивалась на 28000 футов.

(no subject)

Date: 2015-11-03 04:16 am (UTC)
From: [identity profile] yurik-nsk.livejournal.com
именно.

(no subject)

Date: 2015-11-02 02:01 pm (UTC)
From: [identity profile] a-h-d-p-e1.livejournal.com
Последние 20 секунд , ВЕРТИКАЛЬНАЯ скорость нарастала. Планировал , Карл.?

More data from flight #7K9268 (https://twitter.com/hashtag/7K9268?src=hash) shows very big changes in vertical speed last 20 seconds. https://t.co/KNB0j26hba (https://t.co/KNB0j26hba) pic.twitter.com/AJNSiSQstZ (https://t.co/AJNSiSQstZ)

— Flightradar24 (@flightradar24) October 31, 2015 (https://twitter.com/flightradar24/status/660393294313029637)

Expand Cut Tags

No cut tags

Style Credit